MACC está desarrollando las aplicaciones y servicios para apoyar a las instituciones que están proporcionando consejos, asesoramientos y advertencias relacionadas con la composición atmosférica. En el caso de la erupción volcánica islandesa actual, la responsabilidad directa de avisos para la aviación recae dentro del centro VAAC de Londres, London Volcanic Ash Advisory Centre, en la Met Office.
CIMSS - Wisconsin. La erupción del volcán Eyjafjallajökull en Islandia meridional continuó el 19 de abril de 2010.
NASA - Los destellos de rayos gamma terrestres (DRGT) nacen de tormentas más o menos a la misma altura donde vuelan los aviones comerciales. ¿Son peligrosas estas explosiones de radiación gamma para los pasajeros aéreos?
RAMEn este breve artículo se resumen algunas de las imágenes y técnicas para analizar y seguir las trazas de las nubes de cenizas desde satélite. La mayoría de las imágenes corresponden aproximadamente al mediodía del día indicado en la cabecera sobre el Islandia.
Coordinó: Antonio Jiménez
Augusto Arcimis, Meteorología histórica. Artículo de noviembre de 2004. Recuperado el 18 de abril de 2010, fecha del centenario de la muerte del primer director del servicio meteorológico español, actual AEMET.
NASA - Esta fotografía llamativa tomada por un astronauta muestra las nubes mesosféricas polares sobre el hemisferio meridional el 30 de enero de 2010.
![Lightning: Principles, Instruments and Applications: Review of Modern Lightning Research[Rayos: Principios, Instrumentos y Aplicaciones: Una revisión de las investigaciones más recientes]](https://services.meteored.com/img/article/9297-lightning-principles-instruments-and-applications-review-of-modern-lightning-researchrayos-principios-instrumentos-y-aplicaciones-una-revisin-de-las-investigaciones-ms-recientes-1770793286090_320.jpg)
Los rayos son un fenómeno natural de interés histórico; debido a sus complejos aspectos, se siguen investigando en muchos países y no dejan de aparecer resultados sorprendentes.
En la animación se muestran los cálculos y predicciones del modelo donde se observa el desplazamiento de las partículas emitidas por el volcán islandés a una altura de 5 km. A esta altura el aire está muy sucio.
Muchos se preguntarán dónde están los aviones, o al menos una gran parte de ellos, en tiempo real y cómo la nube de cenizas y partículas en suspensión de origen volcánico afecta al tráfico aéreo. El portal que os enseñamos os muestra parte de dicha información.
Rakel Rodríguez Hernando, Punsuly. Bueno no son tan espectaculares como los lenticulares “malagueños”, pero la verdad es que hoy me han permitido llenar mi fototeca de esta clase de nubes.