Turbulencia en aire claro

ASMET 7: Detección de turbulencia en aire claro sobre Sudáfrica

Colaboraciones de la RAM Colaboraciones de la RAM 10 May 2017 - 22:56 UTC

Idiomas: Inglés, Francés, Español
Fecha de publicación: 2017-05-08
Nivel de dificultad: 1 '
Tiempo de estudio: .75 - 1.00 h
Incluye sonido: no
Complementos necesarios: no
Temas: Meteorología aeronáutica, Meteorología satelital

Turbulencia En Aire Claro

La turbulencia es un importante motivo de preocupación para la industria aeronáutica. Como a menudo las zonas de turbulencia no se detectan, especialmente en regiones despejadas, pueden pillar desprevenidos a los pilotos que se encuentran con ellas. La turbulencia puede lesionar a los pasajeros y la tripulación y provocar daños estructurales a la aeronave. Por eso es de importancia crítica que los pronosticadores aeronáuticos vigilen la atmósfera con atención para detectar señales de turbulencia y emitir avisos especiales cuando su existencia es probable. Esta lección presenta información general sobre la turbulencia y su detección mediante observaciones satelitales, tefigramas y datos de predicción numérica que le ayudará a prepararse para estas tareas. El aspecto de detección se presenta en forma de un caso de estudio en el cual el alumno adopta el rol de un pronosticador meteorológico aeronáutico en el aeropuerto internacional de Ciudad del Cabo (Sudáfrica) que debe determinar si es probable que haya turbulencia a lo largo de una trayectoria de vuelo en particular. La lección está pensada para pronosticadores meteorológicos aeronáuticos, pronosticadores interesados en meteorología aeronáutica y enseñantes y estudiantes de predicción meteorológica. Tenga en cuenta que esta lección representa uno de tres casos de estudio de meteorología aeronáutica desarrollados por el equipo de ASMET para mejorar las predicciones meteorológicas aeronáuticas en África.

Objetivos

  • Identificar los pasos del proceso de detección de la turbulencia en aire claro (TAC)
  • Aplicar el proceso y utilizar observaciones satelitales, tefigramas y datos de predicción numérica para identificar las áreas de turbulencia en aire claro en niveles medios y altos
  • Comunicar el peligro de turbulencia en un informe para pilotos

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COMET METED

Esta entrada se publicó en Noticias y está etiquetada con turbulencia, aire claro, detección, ASMET, en 10 May 2017 por Francisco Martín León
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