Durante mucho tiempo, el vacío se ha entendido como la ausencia total de materia y energía con un espacio completamente frío, silencioso y sin actividad, pero la física moderna lleva décadas desmontando esa idea.

A día de hoy sabemos que el vacío es un escenario dinámico donde ocurren fenómenos sorprendentes, y uno de los más desconcertantes es el llamado Efecto Unruh, una teoría que plantea algo casi imposible de imaginar: que el movimiento puede generar calor incluso en el vacío más absoluto un "calor fantasma".

El nombre proviene del físico canadiense William Unruh, quien describió este fenómeno en 1976 y es él quien demostró, desde un punto de vista teórico, que un observador acelerado en el vacío percibiría una radiación térmica inexistente para un observador en reposo.

Un vacío que no está realmente vacío

En el marco de la física cuántica, el vacío está lleno de pequeñas movimientos de energía que aparecen y desaparecen constantemente.

Estos eventos diminutos son imperceptibles en condiciones normales, pero resultan fundamentales para entender cómo funciona el universo a escala más pequeña.

Estas fluctuaciones forman una especie de “ruido de fondo” cuántico y para un observador en reposo, ese ruido no se traduce en temperatura ni en radiación detectable, pero todo cambia cuando entra en juego la aceleración.

Una idea que conecta grandes teorías

El efecto Unruh no es un fenómeno aislado, ya que está profundamente relacionado con otras ideas clave de la física moderna, como la radiación de los agujeros negros.

De hecho, comparte base teórica con la llamada Radiación de Hawking, que describe cómo los agujeros negros pueden emitir energía debido a efectos cuánticos en su entorno.

Ambos fenómenos sugieren que el vacío tiene propiedades mucho más complejas de lo que se pensaba, y que la frontera entre “algo” y “nada” es mucho más difusa.

¿Por qué están difícil de detectar?

A pesar de lo fascinante de la teoría, el efecto Unruh es extremadamente difícil de observar en la práctica.

Para que la temperatura generada sea apreciable, sería necesario alcanzar niveles de aceleración enormes, muy por encima de lo que podemos conseguir con la tecnología actual.

Esto hace que, por ahora, el efecto siga siendo una predicción teórica, aunque ampliamente aceptada dentro de la comunidad científica.

Un ejemplo visual de este fenómeno

Muchas veces lo mejor para entender un efecto es con un ejemplo sencillo. Primero, imaginemos a dos astronautas en el vacío: uno permanece en reposo y no percibe nada, mientras que otro acelera de forma continua. Según la teoría de Unruh, comenzaría a detectar una especie de “baño térmico”, como si el espacio tuviera temperatura.

No es que el vacío se caliente realmente, sino que las fluctuaciones cuánticas, normalmente invisibles, se manifiestan como partículas con energía para quien se mueve aceleradamente.

El estudio, liderado por la Universidad de Colonia, revela que un periodo prolongado de lluvias, que abarcó desde hace 14.800 hasta hace 5.500 años, se vio interrumpido por sequías de corta duración. Eventos similares podrían repetirse en el futuro.

Los resultados se han publicado en la revista Nature con el título traducido, «Sequías decenales alteraron el periodo húmedo africano en el Sáhara». Además de la Universidad de Colonia, instituciones de investigación de Alemania, Francia, Bélgica, Chad y China contribuyeron al estudio mediante análisis de laboratorio y modelos climáticos adicionales.

Sahara: periodos de sequías y precipitaciones

El Sáhara y la región adyacente del Sahel, al sur, sufrieron una grave sequía en las décadas de 1970 y 1980, que provocó hambrunas devastadoras. En las décadas siguientes, las precipitaciones aumentaron significativamente. Esto se atribuye al cambio climático actual, que ha causado una mayor evaporación y un cambio en el monzón de África Occidental. El resultado es la proliferación de vegetación, un fenómeno conocido como el «reverdecimiento del Sáhara».

En la historia geológica reciente, el Sahara ha experimentado varias veces un periodo de vegetación exuberante, siempre que cambios en la órbita terrestre provocaron un aumento de la radiación solar en el hemisferio norte y, en consecuencia, mayores precipitaciones en el norte de África. El último de estos periodos húmedos africanos tuvo lugar entre 14.800 y 5.500 años atrás. Datos geológicos y arqueológicos indican que en aquella época existía una sabana en el Sahara, con lagos y ríos, una fauna diversa y culturas humanas florecientes. Sin embargo, la estabilidad o inestabilidad de este periodo húmedo sigue siendo un misterio.

Esta pregunta ha sido respondida gracias a un núcleo de sedimento de 16 metros de longitud, perforado por geólogos de Colonia, en colaboración con socios de Chad, en el lago Yoa, un oasis en el corazón del Sáhara que se formó hace 10.800 años. A pesar de la extrema aridez del desierto, el lago Yoa aún existe hoy en día porque un flujo constante de agua subterránea impide que se seque. Esto ha permitido la acumulación ininterrumpida de sedimentos en el lecho del lago, cuya composición documenta la historia climática y ambiental de la región con una precisión sin precedentes.

Detalles del núcleo de sedimentos

«El análisis geocientífico del núcleo de sedimento ha demostrado por primera vez que el último período húmedo africano se vio interrumpido por sequías al menos tres veces, hace aproximadamente 9300, 8200 y 6300 años», afirma la Dra. Florence Sylvestre, autora principal del estudio y profesora de la Universidad de Aix-Marsella (Francia). El Dr. Martin Melles, profesor de la Universidad de Colonia y también autor principal, añade: «Las sequías reconstruidas coinciden, al menos en parte, con períodos para los que la evidencia arqueológica indica un deterioro de las condiciones de vida de la población en aquel entonces».

Un análisis más detallado de la sequía ocurrida hace aproximadamente 8200 años, basado en el conteo de las capas anuales del núcleo de sedimento, reveló que este evento en el lago Yoa duró 77 años, desde hace 8229 hasta hace 8152 años. Los modelos climáticos han demostrado que está causalmente relacionado con un enfriamiento simultáneo en la región del Atlántico Norte. Este enfriamiento se conoce desde hace tiempo y se atribuye a una importante afluencia de agua dulce al océano Atlántico proveniente del drenaje de un enorme lago glacial en América del Norte. Esto debilitó la circulación de vuelco del océano Atlántico,la AMOC incluida la Corriente del Golfo.

Los datos oceanográficos actuales indican que la AMOC se está debilitando, considerándose como causa principal el rápido deshielo de los casquetes polares de Groenlandia, consecuencia del cambio climático antropogénico. Sin embargo, no está claro si la historia se repetirá. «No se trata de una comparación directa, ya que las condiciones actuales no son comparables a las de hace 8200 años, por ejemplo, en lo que respecta a las concentraciones de gases de efecto invernadero, la extensión de la glaciación continental o el nivel global del mar», afirma el profesor Melles. «Pero nuestros resultados muestran el impacto potencial de los cambios en el Atlántico sobre las precipitaciones en el norte de África, incluyendo la velocidad, la magnitud y la extensión espacial de los episodios de sequía». Por lo tanto, los investigadores concluyen que se necesitan mayores esfuerzos para predecir los patrones de precipitación futuros en el Sáhara con mayor precisión y fiabilidad.

Fuente: Universidad de Colonia

Referencia

Sylvestre, F., Melles, M., Wennrich, V. et al. Decadal-scale droughts disrupted the African Humid Period in the Sahara. Nature (2026).
https://www.nature.com/articles/s41586-026-10336-7

Científicos de la Universidad de Manchester han desarrollado un nuevo método para medir cómo el tráfico contribuye al aumento de las temperaturas urbanas, revelando que el uso diario de vehículos puede influir de forma significativa en el calentamiento de las ciudades. Los investigadores crearon un nuevo módulo basado en la física que permite representar directamente el calor producido por el tráfico urbano dentro del Modelo Comunitario del Sistema Terrestre (CESM), uno de los modelos climáticos globales más utilizados en el mundo para predecir el comportamiento del clima terrestre.

El tráfico vehicular es un importante contribuyente al flujo de calor antropogénico (FCA) en áreas urbanas, amplificando los efectos de isla de calor urbana. Sin embargo, pocos modelos del sistema terrestre representan explícitamente las condiciones del tráfico y sus emisiones de calor asociadas.

Este estudio introduce un nuevo módulo de tráfico urbano en el Modelo Comunitario del Sistema Terrestre (CESM), que permite la simulación interactiva del calor relacionado con el tráfico en áreas urbanas. El módulo adopta un enfoque ascendente para estimar el flujo de calor del tráfico (Q_traffic) basado en el volumen de tráfico variable en el tiempo y las distribuciones de tipos de vehículos, mientras que responde dinámicamente a las condiciones meteorológicas como nieve, lluvia y bajas temperaturas.

La validación del modelo se realizó utilizando datos de observación de dos sitios urbanos:

- Capitole de Toulouse, Francia (FR-Capitole), y Manchester, Reino Unido (UK-Manchester). En el sitio FR-Capitole, una media anual de Q_traffic de 22,23 W/m² en 2004, se observó un aumento simulado de la temperatura media anual del aire en el dosel de 0,4 °C, lo que mejoró el flujo de calor turbulento simulado en comparación con las observaciones.

- En un sitio de Manchester, Reino Unido, la simulación con una media anual de Q_traffic de 16,27 W/m² se observó un aumento de 0,25 °C en la temperatura del aire en 2022. Este calentamiento de la cubierta vegetal provocado por el tráfico también influyó en el ambiente interior, contribuyendo a un mayor uso del aire acondicionado en verano y a una menor demanda de calefacción en los edificios durante el invierno.

Esta nueva funcionalidad ofrece posibles aplicaciones, como la simulación del calentamiento global antropogénico inducido por el tráfico y sus impactos en el sistema climático bajo futuros escenarios de cambio climático y transición del transporte.

Resumen del estudio en lenguaje sencillo

El tráfico urbano es una fuente importante de calor antropogénico, que puede calentar los entornos térmicos locales. Sin embargo, la mayoría de los modelos del sistema terrestre (ESM) no incluyen el calor antropogénico relacionado con el tráfico en sus simulaciones, por lo que no logran capturar el impacto real de las ciudades en el clima.

En este estudio, agregamos un módulo de tráfico al Modelo Comunitario del Sistema Terrestre (CESM), un ESM que incluye un modelo climático urbano para representar y parametrizar explícitamente los procesos de energía y agua de la superficie urbana. El nuevo módulo estima el calor del tráfico en función de cómo cambian los volúmenes de tráfico y los tipos de vehículos a lo largo del tiempo, lo que permite que este calor afecte directamente al modelado del clima urbano.

Probamos el modelo en dos sitios urbanos: el Capitole de Toulouse, Francia (FR-Capitole), y Manchester, Reino Unido (UK-Manchester), y comparamos los resultados con datos del mundo real. El flujo de calor del tráfico promedio anual ( Q_traffic ) fue 22,23 W/m² en FR-Capitole, lo que conlleva un aumento de 0,4 °C en la temperatura del aire simulada en 2004. En UK-Manchester, incorporando una media anual Q_traffic de 16,27 W/m² .

En 2022, la temperatura del aire simulada aumentó 0,25 °C. Nuestros resultados muestran que los cambios de temperatura inducidos por el tráfico variaron entre ciudades y deben tenerse en cuenta en la modelización del clima urbano.

Fuente: Universidad de Manchester

Referencia

Sun, Y., Oleson, K. W., & Zheng, Z. (2026). Modeling urban traffic heat flux in the Community Earth System Model: Formulation and validation for two test sites. Journal of Advances in Modeling Earth Systems, 18, e2025MS005435. https://doi.org/10.1029/2025MS005435

El cielo es escenario de fenómenos fascinantes: nubes que crecen como montañas, rayos que cortan la noche, atardeceres que parecen incendiar el horizonte. Algunos son tan habituales que ya forman parte del paisaje. Otros, en cambio, aparecen pocas veces y solo cuando se combinan condiciones muy precisas.

En ese grupo menos frecuente están los llamados arcoíris de niebla: arcos pálidos, casi blancos, que recuerdan a los arcoíris de siempre, pero esconden una física bastante distinta.

El arcoíris de niebla, o fogbow, es una de esas situaciones en las que la atmósfera repite una receta conocida, pero cambia un ingrediente clave y el resultado se transforma por completo.

Un arcoíris que parece desvanecido

A diferencia del arcoíris clásico, con su secuencia de colores bien definida, el arco de niebla es tenue. A veces se percibe blanco; otras, con apenas un borde rojizo en el exterior y un tono azulado hacia el interior. Es más ancho, menos nítido, como si alguien hubiera pasado un pincel húmedo sobre los colores.

La explicación no está en la luz -que es la misma- sino en el tamaño de las gotas de agua que flotan en el aire.

El arcoíris tradicional aparece cuando la luz del Sol atraviesa gotas de lluvia relativamente grandes. En ese recorrido, la luz se refracta al entrar, se refleja dentro de la gota y vuelve a refractarse al salir.

Ese doble cambio de dirección separa los colores porque cada longitud de onda se desvía en un ángulo distinto. Por eso el rojo queda arriba y el violeta abajo: no es un capricho, es geometría pura. El resultado es un arco bien definido, con bordes claros y colores intensos.

Cuando las gotas son demasiado chicas

En la niebla, las gotas son muchísimo más pequeñas, casi microscópicas. Y ahí aparece el cambio clave.

La luz sigue refractándose, pero entra en juego la difracción. En lugar de salir en direcciones bien definidas, la luz se abre en un abanico amplio al interactuar con gotas tan chicas.

¿El resultado? Los colores dejan de separarse con claridad. Como se “desparraman” en muchas direcciones, terminan superponiéndose unos con otros en el mismo sector del cielo. Es decir: se dispersan, pero justamente por eso se mezclan.

Por eso el arco pierde intensidad y aparece ese blanco dominante, con colores apenas insinuados.

¿Por qué los arcoiris siempre son curvos?

Hay otra característica que comparten todos los arcoíris, tengan o no colores: su forma. Aunque desde el suelo vemos un arco, en realidad se trata de un círculo completo. La mitad inferior queda oculta por el horizonte. Desde un avión, ese círculo puede verse entero.

La forma aparece porque la luz sale de las gotas en un ángulo muy preciso respecto a la dirección opuesta al Sol, que pasa por tu cabeza.

En el arcoíris clásico, ese ángulo ronda los 42°. Solo las gotas ubicadas en esa posición exacta envían luz hacia tus ojos. Si uno pudiera dibujarlo, vería un cono de luz con el observador en el vértice.

En los arcos de niebla ocurre lo mismo, pero con bordes más difusos, como si ese ángulo fuera una zona más amplia y menos precisa.

Y hay un detalle que suele sorprender: cada persona ve su propio arcoíris. Si te movés, el arco se mueve con vos. No se puede alcanzar porque no tiene una ubicación fija.

Un fenómeno esquivo

Los arcos de niebla no son comunes, pero tampoco imposibles. Para ver uno, se necesita una combinación bastante precisa: niebla presente, el Sol bajo y a la espalda del observador, y una visibilidad suficiente como para distinguir el contraste.

Son más frecuentes en zonas costeras, regiones montañosas o lugares donde la niebla aparece seguido. Incluso pueden formarse con luz de Luna, aunque en ese caso son extremadamente tenues.

Otros juegos de la luz

Cuando las condiciones cambian un poco, el cielo ofrece variantes del mismo fenómeno.

• Arcoíris doble: a veces aparece un segundo arco más tenue por encima del principal. Se forma cuando la luz rebota dos veces dentro de la gota antes de salir. Ese recorrido extra invierte el orden de los colores.

• Arcos supernumerarios: son bandas finas, pegadas al arco principal, con tonos suaves. En este caso, vuelve a aparecer la difracción, mostrando que la luz también se comporta como una onda.

Todos estos arcos parten de lo mismo: luz solar y agua suspendida en el aire. Pero pequeños cambios -como el tamaño de las gotas- modifican por completo el resultado.

El arcoíris de niebla no es una rareza aislada: es una demostración de lo sensible que es la interacción entre la luz y la atmósfera.

La semana arrancó con temperaturas claramente elevadas para la época del año. En jornadas recientes se superaron los 30 ºC en al menos siete provincias de la España peninsular, con valores especialmente destacados en Ourense, donde se alcanzaron 32,2 ºC en Ribadavia y 32 ºC en la capital. También se rozaron estos registros en puntos como El Ejido (Almería) o la estación de Orozko, en Bizkaia.

En la jornada de hoy sábado comenzará a notarse un bajón térmico considerable, especialmente en el noroeste, donde el descenso puede ser localmente extraordinario. No obstante, se mantendrán anomalías positivas muy destacables, de hasta 12 ºC en sectores de la meseta norte.

Sin embargo, el cambio de patrón es inminente: a lo largo del día se producirá un proceso de frontogénesis, al tiempo que irá ganando terreno una masa de aire polar asociada a una vaguada. Esta configuración atmosférica favorecerá un desplome aún más acusado de las temperaturas de cara a mañana, especialmente en amplias zonas del interior peninsular y en estas siete comunidades.

El aire polar irrumpirá en las próximas horas

El cambio de tiempo estará marcado por la intensificación de un sistema frontal debido a un choque de masas que se producirá hoy sábado sobre la Península, reforzando las precipitaciones, que serán intensas y tormentas, con barro en el interior, este y Baleares. Este sistema irá asociado a una vaguada en altura, por lo que tras el paso del frente irrumpirá el aire polar.

Además, se producirá un claro cambio en la dirección de los vientos, que pasarán de componente sur, responsables del ambiente anómalamente cálido de días atrás, a oeste y noroeste, facilitando la llegada de aire más frío y húmedo desde latitudes más altas. Las temperaturas bajarán en casi toda la España peninsular y Baleares, con el descenso más brusco en el noroeste.

Vuelco térmico en España: desplomes de hasta 14 ºC en solo 24 horas

Mañana descenso térmico será notable en buena parte de la Península al irse imponiendo el aire polar, pero especialmente acusado en el interior y nordeste, donde el cambio de masa de aire será más brusco. Además, la noche del sábado al domingo ya será sensiblemente más fría, marcando el inicio de este giro térmico.

Las mayores caídas se concentrarán en Aragón, el interior de Cataluña, Castilla y León, la Comunidad de Madrid, Castilla-La Mancha, Navarra y La Rioja, con descensos generalizados que en muchos casos oscilarán entre los 8 y 14 ºC respecto a la jornada previa.

En el valle del Ebro y nordeste peninsular, el contraste será especialmente acusado, dejando atrás el ambiente casi veraniego del sábado para dar paso a máximas mucho más contenidas y propias de la época. En el centro peninsular, incluyendo Madrid y amplias zonas de Castilla-La Mancha, el descenso será también muy evidente, con un cambio radical en la sensación térmica en apenas unas horas.

Por su parte, en Castilla y León, los valores de los termómetros caerán de forma generalizada, con un ambiente claramente más frío tanto de día como, sobre todo, durante la madrugada.

Las capitales en las que más bajarán las temperaturas

Como ejemplo de este desplome térmico, destaca especialmente Soria, donde las máximas se desplomarán hasta 14 ºC en apenas 24 horas. También en Madrid el cambio será muy acusado, pasando de valores casi veraniegos a un ambiente claramente más fresco. En el nordeste, ciudades como Zaragoza o Lleida registrarán descensos muy significativos, cercanos a los 10-12 ºC.

En conjunto, el ambiente dará un giro radical, con temperaturas que dejarán atrás los registros anómalamente altos para situarse en valores por debajo de la media, siendo incluso muy fríos en algunas zonas del interior y norte peninsular para mediados de abril.

El bambú de la suerte o Dracaena sanderiana, se ha convertido en una de las plantas favoritas para interiores, no solo por adaptarse a las tendencias minimalistas, sino por ser una planta resistente y de pocos cuidados. Cada vez es más común encontrarlo en oficinas, adornando un escritorio o creciendo en el agua sin demasiadas exigencias.

Sin embargo, esa facilidad muchas veces lleva a descuidos que terminan afectando su salud. Uno de los errores más frecuentes es pensar que cualquier tipo de agua es la adecuada. Al estar cultivando en recipientes con agua en lugar de sustrato o suelo, el bambú depende en su totalidad de la calidad del agua en la que vive.

Aquí es donde empieza el problema, ya que el agua de la llave contiene elementos que la planta no tolera bien. El principal de estos elementos es el cloro, un desinfectante que se utiliza en el agua potable, el cual es seguro para los humanos pero puede resultar altamente tóxico para muchas plantas de interior.

Cuando el daño comienza, los síntomas suelen aparecer de manera gradual. Primero, se nota un ligero amarillamiento en las hojas, seguido de puntas secas o incluso tallos sin turgencia. Muchas personas piensan que es falta de nutrientes o exceso de luz, cuando en realidad el problema viene desde la base: el agua.

Si se detecta de manera oportuna, el bambú puede recuperarse completamente. Pero si lo pasamos por alto, el daño puede avanzar hasta comprometer toda la planta. La buena noticia es que este problema tiene una solución muy sencilla y está al alcance de cualquiera.

El enemigo invisible: el cloro

El cloro presente en el agua potable, tiene una función importante para la salud pública, pero en plantas como el bambú de la suerte, funciona como un agente estresante. Este compuesto puede quemar las raíces y alterar la absorción de agua y nutrientes, lo que da como resultado hojas amarillas y un crecimiento lento.

Las raíces de esta planta, son especialmente sensibles porque están en contacto directo con el agua todo el tiempo. A diferencia de una planta en el suelo, donde el cloro puede diluirse o degradarse, aquí su efecto es constante. Por eso, incluso concentraciones bajas pueden generar daño acumulado.

Es recomendable usar agua purificada o filtrada, que elimina el cloro y otros compuestos que pueden afectar el desarrollo radicular. Mantener el mismo líquido por mucho tiempo también puede ser un problema, ya que se acumulan sustancias dañinas y se reduce el oxígeno disponible.

Debemos de considerar que el cloro no solo afecta la raíz sino también el equilibrio general de la planta. Cuando el sistema radicular se debilita, la planta pierde la capacidad de sostener hojas sanas, lo que acelera su deterioro. Por eso, atender la calidad del agua es la base del cuidado.

Señales de alerta y cómo corregirlas a tiempo

El primer signo que suele aparecer es el amarillamiento de las hojas, especialmente en las puntas. Esto indica que la planta está bajo estrés y no está absorbiendo correctamente el agua. En esta etapa, todavía es posible dar un giro de 180 ° al problema, aplicando cambios sencillos.

Una de las acciones más efectivas es realizar una poda de hojas secas o dañadas. Esto mejora la estética de la planta y además evita que siga gastando energía en tejidos que ya no se pueden recuperar. La poda siempre debe realizarse con tijeras limpias y desinfectadas, haciendo cortes precisos para no generar mayor estrés.

También es necesario observar las raíces. Si se encuentran oscuras o blandas, es señal de daño. En ese caso, se recomienda retirar las partes afectadas y colocar la planta en agua limpia y libre de cloro, permitiendo que genere nuevas raíces sanas. Este proceso puede tomar algunos días, pero suele ser muy efectivo.

Por último, la prevención siempre será la mejor estrategia. Mantener una rutina de cuidado básica, con agua adecuada, cambios regulares y observación, ayuda a evitar problemas antes de que aparezcan. El bambú de la suerte no es complicado, pero si requiere atención en los detalles.

Como venimos anunciando en los últimos días en Meteored, estamos a las puertas de un importante cambio de tiempo en España. Además del polvo sahariano, que se concentrará en las próximas horas en la vertiente mediterránea, la combinación de una dana que pasará por Marruecos-Argelia y el descuelgue de una vaguada desde el norte favorecerá un choque de masas sobre la Península este sábado.

Todo ello ayudará a que se produzca una frontogénesis sobre la vertical peninsular, lo que ayudará a que las primeras nubes convectivas vayan creciendo en varias comunidades. El frente poco a poco tenderá a ir ganando entidad, y además presentará tormentas embebidas, para finalmente acabar afectando a las comunidades mediterráneo de cara a la jornada dominical.

A partir del mediodía crecerán las tormentas en varias provincias

Ya en las primeras horas de este sábado se están produciendo algunos chubascos en Andalucía y Ceuta, acompañados de barro. Por otra parte, las lluvias se irán extendiendo por la vertiente cantábrica, norte de Castilla y León, La Rioja y Navarra, con una cota de nieve que bajará hasta los 1500 metros, situándose en los 1100 m al final del día en la Cordillera Cantábrico debido a la descarga de aire polar.

A partir del mediodía las nubes de tormentas crecerán en varias provincias gracias a esta interacción de masas de aire y convergencias de viento en superficie, mientras que en algunas comarcas el relieve también ayudarán a que los desarrollos nubosos ganen entidad. Habrá aguaceros localmente intensos y tormentosos en las mesetas y Sistema Central de Segovia y Ávila. Se podrán extender de forma más aislada al sur de Segovia, Burgos y norte de Cáceres.

No se descartan granizadas localizadas y vientos de más de 60 a 70 km/h asociados a estos núcleos convectivos en estas zonas. El otro foco de inestabilidad durante la tarde se ubicará en el este de Huelva, Sevilla, Córdoba, Granada, Málaga y Jaén. Los aguaceros tormentosos descargarán de forma irregular, pero localmente lo harán con intensidad, con posibilidad de granizo y de vientos convectivos de más de 70 km/h.

De cara a la noche pueden ganar extensión y organización entre Huelva, Málaga, Sevilla, Córdoba y Granada, de acuerdo con las últimas actualizaciones de los modelos mesoescalares. Los chaparrones podrían extenderse a la provincia de Badajoz, en concreto a las comarcas del sureste, pudiendo ser de cierta entidad.

La AEMET activa avisos por lluvias y tormentas localmente intensas

Los modelos de alta resolución anticipan probables acumulados de más de 40 l/m² en 6 horas en el sur de Segovia y Ávila, así como en Granada, Huelva, Málaga, Sevilla y Córdoba. Tampoco se descartan en el sur de Badajoz. Esta previsión cuenta con algo de incertidumbre, como es habitual en situaciones convectivas. En otros lugares del interior y de la mitad este pueden caer chaparrones acompañados de barro, en principio de poca entidad.

De momento, la AEMET ha activado avisos amarillos en las demarcaciones de las mesetas y Sistema Central de Ávila, campiñas de Sevilla y Córdoba, sierra norte de Sevilla, sierra y valle de los Pedroches (Córdoba), subbética cordobesa, valle del Guadalquivir de Jaén, Montes de Jaén y capital, cuenca del Genil y Alpujarras-Sierra Nevada por probables acumulados locales de más de 15 l/m² en 1 hora y tormentas, con posibilidad de granizo.

Dependiendo de la evolución de la situación, los avisos podrían extenderse a otras demarcaciones. Mañana el frente se reforzará y se desplazará hacia las comunidades mediterráneas, con tormentas embebidas en su interior. La inestabilidad más acusada se espera en Andalucía oriental, Región de Murcia, Comunidad Valenciana, Cataluña, Baleares, este de Navarra y Aragón.

La moda rápida hace que comprar ropa infantil sea barato, con una gran variedad de colores y estilos fácilmente accesibles. Eso es lo que hace que comprar ropa para niños en crecimiento sea agradable. Pero la próxima vez que compres ropa para tus hijos, recuerda que puede contener niveles peligrosos de plomo.

Quizás hayas notado que algunos niños se llevan la ropa a la boca o la mastican. Si una prenda contiene niveles peligrosos de plomo, puede ser perjudicial para tus hijos.

Se detectó plomo en todas las muestras analizadas

Nuevos estudios han detectado niveles peligrosos de plomo en la ropa infantil. Investigadores que analizaron camisetas de niños de diversas marcas encontraron niveles de plomo en todas las muestras que superaban los límites de seguridad establecidos en Estados Unidos. Este hallazgo genera preocupación por la posible exposición tóxica de los niños, especialmente porque algunos suelen morder la ropa o llevársela a la boca. Según el estudio, los colores brillantes representan un riesgo aún mayor.

Los tejidos de colores brillantes, como el rojo y el amarillo, mostraron niveles particularmente altos, probablemente debido a los químicos utilizados para fijar los tintes. Las simulaciones sugieren que incluso un breve contacto con la boca podría exponer a los niños a cantidades peligrosas de plomo, una sustancia conocida por dañar el desarrollo cerebral y el comportamiento.

Tras analizar camisetas de varias tiendas, los investigadores descubrieron que todas las prendas examinadas superaban los límites de seguridad federales de Estados Unidos para el plomo. Los resultados de la investigación, presentados en una reunión de primavera de la Sociedad Química Estadounidense (ACS), sugieren además que incluso masticar brevemente estas telas podría exponer a los niños a niveles peligrosos de plomo tóxico.

Kamila Deavers, quien dirigió la investigación con un equipo de estudiantes de pregrado en su laboratorio de química en la Universidad Marian, declaró a Science Daily que muchos padres desconocen estos peligros presentes en la ropa infantil.

Deavers afirmó que algunos fabricantes utilizan acetato de plomo (II) como una forma económica de ayudar a que los tintes se adhieran a la tela y mantengan colores brillantes y duraderos.

Riesgos para la salud derivados de la exposición al plomo

Según los expertos, la exposición al plomo es perjudicial en cualquier nivel. La toxicidad del plomo se relaciona con problemas de comportamiento, daños cerebrales y del sistema nervioso central, y otros problemas de salud.

Según las investigaciones, la exposición repetida al plomo a lo largo del tiempo podría elevar los niveles de plomo en la sangre de un niño lo suficiente como para requerir seguimiento clínico. Los investigadores afirman que los niños son los más vulnerables a los efectos del plomo porque se llevan la ropa a la boca y la mastican.

Estudios previos han detectado plomo en componentes metálicos de ropa infantil, como cremalleras, botones y broches, lo que en ocasiones ha provocado retiradas del mercado. Sin embargo, también se ha detectado plomo directamente en tejidos, incluso en prendas para adultos.

Sensibilización a través de la investigación

Actualmente, la Comisión de Seguridad de Productos para el Consumidor de EE. UU. limita el plomo en productos infantiles, como juguetes y ropa, a 100 partes por millón (ppm). La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. considera a los niños menores de 6 años como especialmente vulnerables.

Los investigadores esperan que sus hallazgos fomenten pruebas más exhaustivas para detectar la presencia de plomo en la ropa. Asimismo, señalan que su objetivo es impulsar a los fabricantes a adoptar alternativas más seguras durante el proceso de teñido, antes de que las prendas lleguen a los consumidores. Esta investigación podría generar conciencia e informar al público sobre una posible fuente de exposición al plomo en la ropa infantil, ayudando así a padres y cuidadores a tomar decisiones más informadas.

Referencia de la noticia

Study finds dangerous lead levels in children’s clothing. https://www.sciencedaily.com/releases/2026/04/260402042737.htm. April 2, 2026.

Ya es hora de regresar a casa. La misión Artemis II culminará con el amerizaje y la recuperación de los cuatro astronautas: en el océano Pacífico, frente a las costas de San Diego, California.

El momento del reingreso será las 20:07 hora EDT (costa este de EE. UU.). En España, este momento histórico será la madrugada del sábado 11 de abril a las 02:07 horas peninsular. Tras completar su viaje de aproximadamente 10 días hacia la órbita de la Luna y de regreso a la Tierra, la cápsula Orion entrará en la atmósfera terrestre a velocidades cercanas a 40 mil km/h. Un sistema de 11 paracaídas se desplegará en una secuencia precisa para reducir la velocidad de la cápsula Orion y permitir un amerizaje controlado.

La operación y el trabajo coordinado de años de simulaciones tecnológicas recalculando y la coordinación perfecta con en mar y tierra harán posible, junto con los astronautas, que esta misión resulte exitosa de punta a punta.

Los últimos preparativos

Los astronautas de la NASA Reid Wiseman, Victor Glover y Christina Koch, y el astronauta de la CSA (Agencia Espacial Canadiense) Jeremy Hansen se mantuvieron durante el día 9, preparándose para su regreso a la Tierra, previsto para el viernes 10 de abril, lo que incluye repasar los procedimientos de reentrada y amerizaje y realizar maniobras de corrección de la trayectoria de regreso.

Koch y Hansen comenzaron desde el día anterior, 9 de abril, guardando el equipo que han utilizado durante la misión, retirando la carga y las redes de los compartimentos, e instalando y ajustando los asientos de la tripulación para asegurar que todos los elementos estén bien sujetos antes de su regreso a la Tierra.

En su último día completo en el espacio, 9 de abril, la tripulación de Artemis II comenzó la mañana con la canción "Lonesome Drifter" de Charley Crockett, mientras se acercaban a la Tierra a 237.115 km.

Como parte de las actividades del día, la tripulación revisó el último informe meteorológico, el estado de las fuerzas de recuperación y el cronograma de entrada. A lo largo del día, también trabajaron en las operaciones posteriores al amerizaje.

Durante la noche del 9 de abril, la nave espacial Orion encendió sus propulsores durante 9 segundos, impulsando a la tripulación de Artemis II hacia la Tierra. Orion en ese momento ya había recorrido más de la mitad del camino de regreso a casa.

Aproximadamente dos horas antes del encendido, se produjo una pérdida inesperada de señal en el enlace de retorno durante un cambio en la velocidad de transmisión de datos, lo que afectó la transmisión de comunicaciones y telemetría desde la nave espacial a tierra. Se restablecieron las comunicaciones bidireccionales y, poco después, los controladores de vuelo reanudaron los preparativos para el encendido junto con la tripulación.

La tercera maniobra de corrección de la trayectoria de retorno está programada para este mismo 10 de abril, antes de los procedimientos de reentrada.

Así será el paso a paso del amerizaje

Mientras Artemis II se acerca a la Tierra, los equipos de la NASA en tierra firme están ultimando los preparativos para la reentrada y el amerizaje de Orion alrededor de las 02:07 h peninsular del sábado 11 de abril, frente a la costa de San Diego.

Durante la reentrada, el módulo de servicio se separará alrededor de las 01:33 h peninsular, unos 20 minutos antes de que Orion alcance la atmósfera superior al sudeste de Hawái. A las 01:37 h peninsular, una última maniobra de ajuste de trayectoria perfeccionará la ruta de vuelo antes de que la nave espacial inicie una serie de maniobras de balanceo para alejarse de forma segura del equipo que se desprende.

A medida que Orion desciende a unos 122 km de altitud, la nave espacial entrará en un período de interrupción de comunicaciones programado de seis minutos a las 01:53, debido a la formación de plasma alrededor de la cápsula durante el pico de calentamiento. Se espera que la tripulación experimente hasta 3.9 G en un perfil de aterrizaje nominal.

Tras salir del estado de oscuridad, la cápsula Orion se desprenderá de la cubierta de su compartimento delantero, desplegará sus paracaídas de frenado cerca de los 6700 metros a las 2:03 h peninsular y, a continuación, desplegará sus tres paracaídas principales alrededor de los 1830 metros a las 1:04 para reducir la velocidad de la cápsula antes del amerizaje frente a la costa de San Diego.

Dos horas después del amerizaje, cuando ya sea seguro, la tripulación será extraída de la cápsula Orion por un equipo de buzos de la Marina de EEUU, en botes pequeños, junto con el equipo líder en aguas abiertas de la NASA, y trasladada por aire al USS John P. Murtha.

Equipos de rescate recogerán a la tripulación, se usarán dos helicópteros, una vez a bordo del buque, los astronautas se someterán a evaluaciones médicas posteriores a la misión antes de regresar a tierra para abordar un avión con destino al Centro Espacial Johnson de la NASA en Houston.

Riesgos que enfrentan los astronautas en el reingreso a la atmósfera y amerizaje

El momento en que la cápsula Orion regresa a la Tierra es el más crítico de toda la misión. A unos 40.000 km/h atraviesa la atmósfera envuelta en plasma con temperaturas más altas que la lava y durante algunos minutos la comunicación con la Tierra desaparece.

No hay frenos, ni posibilidad de dar marcha atrás, solo deben confiar en la física, la ingeniería, y los años de estudio y ardua preparación por parte de cada integrante del inmenso grupo de la misión Artemis II. Cada cálculo, cada material, cada una de las miles de simulaciones hechas exige que esas cuatro personas lleguen vivas a la Tierra.

El escudo térmico de Orion frente a temperaturas de 2700 °C

La cápsula Orion de la NASA, con sus cuatro astronautas, ingresará a la atmósfera terrestre, como dijimos, a unos 40 mil km/h (velocidad de retorno lunar). A esta velocidad hipersónica, la fricción atmosférica generará una envoltura de plasma supercaliente alrededor de la nave, elevando la temperatura exterior hasta los 2760 °C.

El riesgo principal recae en la integridad del escudo térmico (Thermal Protection System). Cualquier fisura microscópica o anomalía en la tasa de ablación térmica podría comprometer catastróficamente el módulo de la tripulación.

Interrupción de las comunicaciones (el llamado “Blackout”)

El intenso calor disocia las moléculas del aire, creando una capa de plasma fuertemente ionizado. Esta envoltura actuará como una jaula electromagnética que bloqueará temporalmente la telemetría y la radiocomunicación.

Durante estos críticos minutos, los centros de control de la NASA y la Agencia Espacial Canadiense (CSA) quedarán "a ciegas", dependiendo enteramente de la navegación automatizada preprogramada de la nave Orion.

Fuerzas G y vibraciones severas

La brusca desaceleración aerodinámica someterá a los astronautas a intensas fuerzas G y violentas vibraciones. Este entorno dinámico conlleva riesgos físicos y biomecánicos. Las fuertes cargas de reingreso pueden causar desde desorientación espacial transitoria hasta fatiga extrema, representando un riesgo crítico de lesiones si los trajes de presión (LEA) y los sistemas de atenuación de impacto en los asientos no funcionan correctamente.

Despliegue de 11 paracaídas de manera secuencial

Para reducir la velocidad de caída libre desde la barrera del sonido hasta unos seguros 32 km/h para el amerizaje, Orion depende de un sistema crítico de 11 paracaídas. Estos deben desplegarse en una secuencia cronometrada y altimétrica exacta.

Un fallo técnico en la eyección de los paracaídas de frenado, el enredo de las líneas de suspensión o una apertura asimétrica en los paracaídas principales supondrían un impacto letal para los astronautas contra el océano.

Amerizaje y supervivencia acuática

El contacto final en el océano Pacífico presenta el último gran desafío. El oleaje severo o fuertes vientos podrían volcar la cápsula en el agua, dificultando la extracción de los astronautas, por eso es muy importante el estado del tiempo, sobre todo las velocidades de viento y cambios de dirección, en la región delimitada para el amerizaje.

La tripulación, apoyada por equipos navales de recuperación ensayados en conjunto por la NASA, ESA y CSA, debe estar preparada frente al riesgo de filtraciones de agua, mareos y la peligrosa inhalación de gases residuales tóxicos (productos de combustión del sistema de control de reacción) generados por la propia cápsula.

Llegó el momento, hoy es el gran día del regreso de la tripulación de Artemis II luego de haber cumplido sus objetivos a la perfección, con múltiples récords y haciendo historia, permitiendo que las generaciones actuales (que en su mayoría no vivieron las misiones Apolo), puedan sentir la inconmensurable sensación de adrenalina, emoción y satisfacción, que provoca poder ver con sus propios ojos una misión tripulada al espacio exterior.

Este es sin dudas el puntapié inicial de nuevos y muy ambiciosos objetivos del ser humano en el espacio, poniendo a prueba toda nuestras capacidades intelectuales para el desarrollo de la ciencia y la tecnología de maneras inimaginables.

En estas últimas jornadas, además de las lluvias y tormentas que se han producido sobre todo en puntos de la mitad occidental peninsular, el otro elemento a destacar ha sido el ambiente anormalmente cálido para la época en amplias zonas de España, con anomalías positivas de temperatura de hasta 10-15 ºC respecto a la media en diversas comarcas del tercio septentrional.

Como suele ser habitual en este tipo de escenarios, los lavaderos de los coches harán su particular agosto, ya que caerá bastante barro. Sin embargo, cabe recordar que tanto la deposición húmeda y seca de esta materia particulada es una gran fuente de nutrientes para el medio natural, formando parte, por tanto, de su ciclo ecosistémico.

Inminentes lluvias de barro en varias provincias

Durante esta madrugada, en algunas provincias del centro y oeste ya han tenido lugar precipitaciones de carácter débil y, a lo largo de las últimas horas, también se han dado en el sureste de Andalucía, como en Málaga, Granada y Almería, siendo los primeros en verse afectados por esta caída de tierra.

Además, no solo serán estos los únicos lugares que verán sus coches manchados de barro durante la jornada de hoy, ya que durante la tarde se prevén chubascos de carácter convectivo en varios comarcas del interior de la mitad occidental peninsular, especialmente en el cuadrante suroccidental

Podrían ser más intensas y venir acompañadas de rachas de viento fuertes o muy fuertes, a consecuencia de un aire relativamente seco en capas bajas y medias de la troposfera, aumentando la posibilidad de que pudiera producirse algún reventón seco de forma muy localizada.

Este fin de semana no será recomendable lavar el coche

Desde Meteored, hemos avanzado que a partir sobre todo del mediodía de mañana, a consecuencia de una frontogénesis, numerosas comunidades de la España peninsular recibirán lluvias, debido a la interacción entre dos masas de aire con un diferencial térmico muy destacado.

Esto dará lugar a lluvias en la vertiente cantábrica, Castilla y León, La Rioja, Navarra, Extremadura, Comunidad de Madrid y Andalucía, pudiendo ser localmente intensas. Toda esta agua caída del cielo vendría acompañada, por supuesto, de arena procedente del desierto africano.

El domingo serán las comunidades mediterráneas y otras localidades del tercio oriental peninsular las que se verían más afectadas, tras la llegada del frente frío y el reforzamiento del flujo de componente marítimo desde el Mediterráneo, por la formación de una baja en superficie al norte de Argelia.

Finalmente, la advección de polvo en suspensión se alejará de España hacia el final de la jornada del domingo, pudiendo afectar todavía a Cataluña y Baleares, donde aún existiría la posibilidad de que pudieran producirse precipitaciones en forma de barro. No obstante, cabe apuntar que a lo largo de este episodio, también podría producirse la deposición seca de este material particulado, especialmente en aquellos lugares donde la concentración de polvo sea mayor.

Una escena tan breve como inquietante se registró en las últimas horas en una planta industrial de Suphanburi, donde una tolvanera en Tailandia avanzó de forma repentina sobre un grupo de trabajadores. El episodio, captado en video y difundido por medios locales, muestra con claridad la violencia inesperada de estos fenómenos de escala reducida.

De acuerdo con reportes iniciales de medios tailandeses y registros difundidos en redes sociales, no se registraron heridos de gravedad, aunque sí momentos de tensión por la caída abrupta de la visibilidad. La rápida reacción de los operarios evitó consecuencias mayores en un evento que duró apenas segundos, pero generó un fuerte impacto.

Qué es una tolvanera y por qué puede formarse en segundos

Una tolvanera es una columna de aire en rotación que se forma cuando el suelo se calienta intensamente y el aire cercano asciende con rapidez, generando una corriente vertical. Este ascenso, bajo determinadas condiciones, comienza a girar y se vuelve visible al levantar polvo y partículas del suelo.

A diferencia de los tornados, que dependen de tormentas organizadas, una tolvanera puede formarse con cielo despejado y sin señales previas evidentes. Basta con que exista alta radiación solar, superficie seca e inestabilidad local para que el fenómeno se active.

El episodio en la fábrica: segundos de caos y reacción

Las imágenes muestran cómo el remolino se desplaza de forma errática dentro del predio industrial, envolviendo a los trabajadores en una nube densa de polvo que reduce la visibilidad a niveles críticos. En cuestión de segundos, el polvo invade el área de trabajo y obliga a los presentes a retirarse sin un patrón claro de escape.

Aunque el fenómeno no alcanzó gran intensidad estructural, la suspensión de partículas finas generó un entorno hostil desde el punto de vista respiratorio y visual. Algunos objetos livianos también fueron desplazados por el viento, aumentando el riesgo dentro del radio inmediato del vórtice.

En este caso, la ausencia de lesiones graves refuerza un aspecto clave en la gestión del riesgo: la reacción humana frente a eventos súbitos. La velocidad con la que los trabajadores abandonaron el área resultó determinante para evitar accidentes en un contexto de visibilidad prácticamente nula.

Por qué estos eventos pueden repetirse

En Tailandia, este tipo de eventos suele aparecer durante períodos de transición estacional, cuando se combinan jornadas de alta insolación con superficies que se secan rápidamente. Estas condiciones favorecen la generación de focos térmicos que activan corrientes ascendentes en superficie.

Aunque no existen estadísticas oficiales detalladas sobre la frecuencia de estos eventos, los registros audiovisuales muestran que no son aislados, sino fenómenos locales recurrentes. Sin embargo, su carácter errático y breve dificulta su anticipación con herramientas meteorológicas convencionales.

Un fenómeno breve, pero con implicancias reales

Lo ocurrido en esta fábrica de Suphanburi deja una enseñanza clara: incluso fenómenos considerados menores pueden generar situaciones de riesgo en segundos. La combinación de calor intenso, suelo seco y dinámica del viento puede alterar cualquier actividad al aire libre sin previo aviso.

La tolvanera en Tailandia que sorprendió a estos trabajadores duró apenas unos instantes, pero fue suficiente para evidenciar la vulnerabilidad ante eventos atmosféricos súbitos. En ese margen mínimo de tiempo, la diferencia entre un susto y un accidente depende, muchas veces, de la reacción inmediata.

Una dana cruzará el norte de África este domingo a través de Marruecos y Argelia. El escenario más probable del modelo europeo apunta a que la depresión saldrá por las costas de Túnez, formando una borrasca en superficie en el Mediterráneo central. Todo esto ocurrirá a bastante distancia de la Península, pero uno de los efectos secundarios será una potente intrusión de polvo en suspensión en la vertiente mediterránea, con posibles lluvias de barro.

Al salir hacia el Mediterráneo, la dana impulsará vientos del sureste en niveles medios y altos de la troposfera, apuntando directamente hacia la Comunidad Valenciana. Este polvo procede del sur de Argelia y es elevado y transportado por los fuertes vientos en niveles medios y altos de la troposfera.

Lluvias de barro y calima en la Comunidad Valenciana este fin de semana

Ya desde hoy viernes se empezará a notar el polvo en suspensión en la comunidad, con cielos blanquecinos. El sábado aumentará la concentración de polvo, llegando incluso a reducir la visibilidad en superficie (calima). Las máximas concentraciones de polvo están previstas en la madrugada y la primera mitad del domingo, cuando los vientos giren a sureste temporalmente debido a la entrada de la dana en el Mediterráneo. La calima será notoria especialmente en la Región de Murcia y las provincias de Alicante y Valencia.

A lo largo de la tarde del domingo, el polvo irá a menos, porque la depresión se alejará hacia el este, por lo que los vientos del sureste serán sustituidos por un flujo de componente norte y noroeste. El mestral actuará como una escoba celestial, dejando los cielos totalmente limpios el lunes.

Habrá que estar pendientes de las lluvias de barro, porque los mapas de probabilidad de precipitación prevén lluvias en los momentos de máxima concentración de polvo en suspensión sobre la comunidad. La probabilidad de que caigan 0,5 l/m² o más será superior al 70% y de hasta el 50-60 % cuando el umbral se eleva a 2 l/m², mañana sábado^. Las precipitaciones serán más probables por la tarde, especialmente a últimas horas.

El domingo será una jornada mucho más inestable, con lluvias generales y moderadas. Podrían acumularse entre 5 y 20 l/m² según las zonas, con los mayores registros situados en la provincia de Castellón (entre 15 y 25 l/m²). En Alicante los acumulados serán algo más discretos, situándose entre los 5 y 15 l/m².

¿Cuándo se retirará el polvo en suspensión de la Comunidad Valenciana?

La lluvia irá acompañada de barro durante la mañana, pero al ser acumulados más generosos, la suciedad se notará menos. Por la tarde se retirará el polvo en suspensión y caerá lluvia limpia, con el cese de las precipitaciones estimado sobre las 19:00 h.

Por tanto, en la Comunidad Valenciana los cielos estarán blanquecinos por el polvo en suspensión desde este mismo momento y hasta el domingo por la tarde, con lluvias de barro el sábado y domingo por la mañana. Al nivel del suelo, la deposición de barro se notará especialmente mañana sábado, debido a que las lluvias serán escasas.

En las próximas horas volverá a acercarse la baja que está al suroeste de la península, dejando abundante nubosidad en el centro y sur, donde se mantendrá la calima. Durante la tarde de este viernes se esperan tormentas en Andalucía, con precipitaciones localmente fuertes extendiéndose hacia Extremadura y el oeste de la meseta sur. En Canarias de nuevo habrá chubascos irregulares.

Las temperaturas máximas van a subir de forma generalizada, más notablemente en el Cantábrico, donde se registrarán hasta 6 ºC más respecto a ayer, con viento de componente sur. Se registrarán rachas muy fuertes de viento asociadas a los núcleos convectivos en la mitad sur, mientras que predominará el noroeste en las Canarias occidentales.

Mañana las temperaturas bajarán de forma extraordinaria en estas zonas

Mañana un frente avanzará lentamente de oeste a este de la península, reforzándose debido a un choque de masas sobre nuestra geografía, dejando precipitaciones generalizadas. Tras su paso, entrará una masa de aire frío y húmedo por el noroeste que provocará un descenso extraordinario de las temperaturas, con entre 6 y 12 ºC menos de temperatura máxima en la mitad norte, especialmente en el cuadrante noroeste.

En algunas comarcas de Galicia, Asturias o el norte de Castilla y León los valores diurnos quedarán de 10 a 15 ºC más bajos respectos a los de hoy, llevando al límite las escalas de AEMET con este cambio tan brusco. Las mínimas también bajarán acusadamente en la mitad septentrional. En el interior de Galicia, Asturias, El Bierzo, Sanabria, la Ibérica y Sistema Central los valores nocturnos serán 6 ºC más fríos a últimas horas, y volverán las heladas en cotas altas.

En cuanto a las precipitaciones, este día no llegarán Cataluña, Baleares y el litoral mediterráneo, y las más abundantes se darán en el Cantábrico, Sistema Central e Ibérica norte. Además, se repetirán las tormentas y lluvias fuertes en la mitad sur, especialmente en las Béticas, e irán acompañadas de barro. En Canarias, seguirán con precipitaciones dispersas y viento del norte con algunas rachas fuertes

Con el descenso de las temperaturas, también se desplomará la cota de nieve a los 700-800 metros en la Cordillera Cantábrica, y a últimas horas del día también en la Ibérica norte y el Pirineo occidental. En la península, soplarán rachas de viento muy fuertes de viento de componente norte en Navarra, Valle del Ebro, Ampurdán y Sistema Central dejando una sensación térmica muy desapacible.

La semana acabará con ambiente invernal en buena parte de España

El frente seguirá avanzando la madrugada del sábado al domingo, dejando precipitaciones en la mitad este, extremo norte y Baleares. Las nevadas continuarán durante la noche, y dejarán acumulados significativos de nieve por encima de los 1000 m en los Pirineos y el Sistema Ibérico.

Tras el paso del frente, habrá chubascos intermitentes en el Cantábrico y norte de Galicia el resto del día. La calima se irá retirando hacia el este, pero las temperaturas descenderán un día más de forma generalizada en toda la península, y este día también en las Islas Baleares.

El descenso térmico en los valores máximos del domingo será más acusado en Aragón y Cataluña, con 10 ºC menos de los registrados el sábado. En dos días perderán entre 12 y 20 ºC (localmente más) en el norte peninsular y habrá que volver a usar el abrigo. Por ejemplo, en Zaragoza pasarán de un ambiente estival con 30 ºC el viernes, a 24 ºC el sábado y tan sólo 14 ºC de temperatura máxima el domingo.

Perderán otros 6 ºC en buena parte del centro peninsular, y las temperaturas mínimas en el este se registrarán nuevamente al final de la jornada, con heladas en zonas altas La semana se despedirá con temperaturas máximas de pleno invierno que no superarán los 10-14 ºC en Soria, Ávila, Burgos, Lugo, León, Palencia, Pamplona, Salamanca, Segovia, Santander, Valladolid, Teruel, Zaragoza o Vitoria.

Las temperaturas en Canarias bajarán ligeramente, soplando el alisio moderado con algunos picos intensos. En la península, la sensación térmica será aún más fría debido a las fuertes rachas de cierzo en el Valle del Ebro y tramontana en el Ampurdán y Baleares, con poniente en Melilla.

La peste porcina africana (PPA) continúa expandiéndose como una de las mayores amenazas para la sanidad animal y la ganadería mundial. Un estudio con participación española ha logrado predecir cómo se desplaza el virus en el territorio. La investigación, centrada en Corea del Sur, permite determinar la velocidad y dirección de propagación en poblaciones de jabalí. Este enfoque supone un cambio relevante en la forma de abordar su control.

Un modelo que permite anticipar la expansión del virus

El trabajo, titulado “Estimating the velocity and direction of African Swine Fever spread in wild boar populations in South Korea using Trend-Surface Analysis”, introduce un enfoque basado en análisis espacial avanzado. Gracias a esta metodología, los investigadores han reconstruido el patrón de avance del virus. La principal conclusión es que la propagación no es aleatoria, sino que sigue trayectorias definidas en el territorio.

Además, el estudio demuestra que la velocidad de expansión es constante y medible. Esto permite estimar cuántos kilómetros puede avanzar el virus en un periodo determinado. Esta capacidad de predicción resulta clave para anticipar escenarios de riesgo. En términos prácticos, convierte la expansión del virus en un fenómeno gestionable.

La dirección del contagio no es aleatoria

Otra de las conclusiones relevantes es que la enfermedad presenta direcciones predominantes de avance. En Corea del Sur, el virus se desplaza principalmente a través de zonas montañosas y forestales. Estos entornos favorecen la movilidad de los jabalíes y facilitan la continuidad del contagio. Lejos de frenar la propagación, actúan como corredores naturales.

Este hallazgo permite identificar áreas con mayor probabilidad de verse afectadas en el futuro. De este modo, se pueden priorizar las acciones de vigilancia en puntos estratégicos. La anticipación se convierte así en una herramienta fundamental. No se trata solo de reaccionar, sino de adelantarse al virus.

El jabalí, motor clave de la propagación del virus

El estudio confirma que el jabalí (Sus scrofa) es el principal vector en la naturaleza. Su movilidad y capacidad de adaptación permiten conectar territorios distantes. Además, la investigación demuestra que la velocidad de propagación está directamente relacionada con la densidad de estas poblaciones. A mayor número de animales, mayor riesgo de expansión.

Otro aspecto fundamental es el papel de los cadáveres infectados. El virus puede permanecer activo durante largos periodos en restos biológicos. Esto genera focos persistentes de infección en el entorno. Incluso sin contacto directo entre animales vivos, la transmisión puede mantenerse.

Corea del Sur como escenario para validar el modelo

Corea del Sur ha servido como un laboratorio natural para validar este modelo. Desde la detección del virus en 2019, su expansión ha seguido patrones coherentes con las predicciones del estudio. La geografía del país, con amplias zonas forestales, favorece el movimiento libre de la fauna silvestre. Esto ha permitido observar el comportamiento del virus en condiciones reales.

Además, la proximidad a la zona desmilitarizada con Corea del Norte ha sido un factor determinante. Se trata de un área con escasa intervención humana. Esto facilita la circulación de jabalíes sin barreras.

Implicaciones directas para Europa y España

Las conclusiones del estudio son plenamente aplicables a Europa. Conocer los patrones de movimiento del jabalí permite prever la expansión del virus con antelación. En España, donde esta especie ha aumentado notablemente, el riesgo es significativo. La combinación de ecosistemas favorables y alta densidad ganadera incrementa la vulnerabilidad.

Los investigadores insisten en la necesidad de anticiparse al problema. Entre las medidas clave destacan la vigilancia en corredores ecológicos y la eliminación rápida de cadáveres infectados. También subrayan la importancia del control poblacional. Todo ello permite reducir la velocidad de propagación del virus.

Referencia de la noticia

Aguilar Vega, C., Bosch, J., Ito, S., & Ivorra, B. (2026). Estimating the velocity and direction of African Swine Fever spread in wild boar populations in South Korea using Trend-Surface Analysis. ResearchGate.

El fin de semana va a comenzar con temperaturas extraordinariamente cálidas para una primera quincena de abril en España, al menos teniendo en cuenta que la temperatura de la masa de aire en niveles bajos está superando el percentil 99,5% o, lo que es lo mismo, solo 1 de cada 200 días de una primera quincena de abril presenta una masa de aire tan cálida como la de este viernes. Sin embargo esto va a cambiar rápidamente durante el sábado y domingo.

Esta masa de aire cálido está impulsada por una depresión aislada que se sitúa al suroeste peninsular, y que durante el fin de semana se desplazará hacia el noreste, atravesando Marruecos, Argelia y el Mediterráneo occidental, desarrollando una profunda depresión en superficie, para finalmente reintegrarse en la circulación general y desaparecer de nuestra región.

Tras el bajón térmico, las temperaturas volverán a subir

En el proceso impulsará aire de origen marítimo polar con la ayuda de un frente frío que se aproximará desde el Atlántico, dejando un extraordinario descenso de las temperaturas y precipitaciones generalizadas y en algunos casos acompañadas de tormenta.

La situación a partir del lunes 13 empieza a presentar una incertidumbre elevada. Sí que parece que una amplia dorsal irá emergiendo desde el Atlántico subtropical y norte de África dejando más estabilidad, con una lenta y progresiva recuperación de las temperaturas a lo largo de la próxima semana. Sin embargo, las precipitaciones no desaparecerán del todo.

Lluvias a principios de semana, más intensas en los extremos norte y oeste

Durante el lunes y el martes continuará la situación relativamente inestable. Las lluvias no serán tan extensas ni intensas como durante el fin de semana, pero seguirán produciéndose con intensidad moderada en Baleares, toda la vertiente Cantábrica, Galicia, oeste de Portugal y, de forma más irregular, en el entorno de los grandes sistemas montañosos, como la Ibérica, el Sistema Central, Pirineos o la Cordillera Cantábrica.

Esto se deberá a la llegada de dos nuevos frentes, más debilitados, desde el Atlántico, uno cálido y otro frío, que conseguirán atravesar la incipiente dorsal anticiclónica y se disiparán tras atravesar la Península.

A medida que avance la semana, especialmente a partir del miércoles 15, las precipitaciones desaparecerán al reforzarse la dorsal anticiclónica e impedir la llegada de frentes y depresiones. Esta situación vendrá acompañada además de un progresivo ascenso de las temperaturas, que si bien no experimentarán cambios tan abruptos como esta semana, sí que alcanzarán valores relativamente altos para la época del año durante la segunda mitad de la semana que viene.

Convección e incertidumbre a partir del jueves 16

Indudablemente la dorsal continuará evitando que se produzcan precipitaciones de entidad en toda la Península, aunque podría haber excepciones. No se trata de una estructura especialmente fuerte, por lo que estará sometida a fluctuaciones transitorias, permitiendo que algunas ondas puedan aproximarse a la Península.

Por otra parte, en esta época del año las brisas empiezan a ganar protagonismo a medida que la radiación solar aumenta día a día, impulsando humedad del mar hacia el interior y generando corrientes de convección.

Con esta situación y, aunque predomine el tiempo estable y sin precipitaciones, no es descartable que hacia el final de la semana puedan aparecer nubes de evolución y, de forma ocasional, algunos chubascos convectivos más probables en zonas de montaña de la mitad norte peninsular donde podría crecer alguna tormenta.

En función de la evolución de la dorsal y de la proximidad de nuevas ondas y depresiones en un contexto de chorro polar debilitado, estos chubascos y tormentas podrían continuar produciéndose a largo plazo.

Los astrónomos, utilizando datos del Experimento de Energía Oscura del Telescopio Hobby-Eberly (HETDEX), han descubierto decenas de miles de gigantescos halos de gas hidrógeno, denominados "nebulosas Lyman-alfa", que rodeaban galaxias hace entre 10.000 y 12.000 millones de años. Conocida como el Mediodía Cósmico, esta época del universo primitivo fue cuando las galaxias crecían a un ritmo vertiginoso. Para impulsar este crecimiento, habrían necesitado acceso a vastas reservas de gas hidrógeno, un componente fundamental para la formación de estrellas. Sin embargo, hasta hace poco, los astrónomos solo habían encontrado un puñado de estas estructuras esenciales.

Un nuevo estudio publicado en The Astrophysical Journal ha multiplicado por diez el número conocido de halos de gas hidrógeno: de aproximadamente 3000 a más de 33 000. Esto confirma las sospechas de que no se trata de rarezas. El estudio también amplía el rango de tamaños conocidos, proporcionando una muestra más representativa para que los astrónomos la estudien mientras continúan desentrañando el origen y la evolución de las primeras galaxias.

“Hemos estado analizando el mismo puñado de objetos durante los últimos 20 años”, dijo Erin Mentuch Cooper, administradora de datos de HETDEX y autora principal del estudio. “HETDEX nos está permitiendo encontrar muchos más de estos halos y medir sus formas y tamaños. Realmente nos ha permitido crear un catálogo estadístico asombroso”.

El hidrógeno gaseoso es notoriamente difícil de detectar porque no genera luz propia. Sin embargo, si se encuentra cerca de un objeto que emite mucha energía —por ejemplo, una galaxia o un grupo de galaxias con estrellas que emiten radiación ultravioleta—, esa energía puede hacer que el hidrógeno brille. Para detectarlo, se requiere mucho tiempo y el uso de instrumentos de alta precisión, que suelen tener una gran demanda.

Si bien estudios astronómicos anteriores han detectado algunos de estos halos, sus instrumentos solo pudieron captar los ejemplos más brillantes y extremos. Además, las observaciones dirigidas a galaxias primitivas suelen estar tan ampliadas que excluyen todos los halos excepto los más pequeños. Como resultado, todo lo que se encuentra entre los halos pequeños y los grandes ha permanecido indetectable.

Las observaciones de HETDEX están empezando a llenar este vacío. Utilizando el Telescopio Hobby-Eberly del Observatorio McDonald, está cartografiando la posición de más de un millón de galaxias en su búsqueda por comprender la energía oscura. «Hemos recopilado casi medio petabyte de datos no solo sobre estas galaxias, sino también sobre las regiones intermedias», declaró Karl Gebhardt, investigador principal de HETDEX, director del departamento de astronomía de la Universidad de Texas en Austin y coautor del artículo. «Nuestras observaciones abarcan una región del cielo equivalente a más de 2000 lunas llenas. El alcance es enorme y sin precedentes».

“El telescopio Hobby-Eberly es uno de los más grandes del mundo”, añadió Dustin Davis, investigador postdoctoral de la Universidad de Texas en Austin, científico de HETDEX y coautor del estudio. “Además, el instrumento que utiliza HETDEX genera 100 000 espectros en cada observación. Por lo tanto, contamos con enormes cantidades de datos y nos esperan todo tipo de cosas interesantes, divertidas y curiosas por descubrir”.

Los halos recién descubiertos tienen un diámetro de entre decenas y cientos de miles de años luz. Algunos son tan simples como una nube con forma de balón de fútbol que rodea una sola galaxia. Otros son masas irregulares y extensas que contienen múltiples galaxias. «Esos son los más interesantes», dijo Mentuch Cooper. «Parecen amebas gigantes con tentáculos que se extienden por el espacio».

Para encontrarlas, el equipo seleccionó las 70 000 galaxias más brillantes de las más de 1,6 millones de galaxias primitivas que HETDEX ha identificado hasta ahora. Con la ayuda de supercomputadoras del Centro de Computación Avanzada de Texas, analizaron cuántas de ellas mostraban evidencia de un halo circundante: una región central compacta de hidrógeno y una nube más delgada que se extiende más allá de ella.

Casi la mitad lo hizo. Es más, esta fracción probablemente sea una subestimación, explicó Mentuch Cooper. «Sospechamos que los sistemas más débiles simplemente no son lo suficientemente brillantes como para revelar completamente su tamaño».

El equipo espera que su descubrimiento ayude a otros a estudiar el universo primitivo: cómo evolucionaron sus estructuras, la distribución de la materia, el movimiento de los objetos y más. Con 33 000 halos para estudiar, el problema ya no será dónde encontrarlos, sino cuál elegir.

“Existen varios modelos para las galaxias de esta época que, en general, funcionan y parecen tener sentido, pero presentan lagunas y deficiencias”, explicó Davis. “Ahora podemos centrarnos en halos individuales y observar con mayor detalle la física y la mecánica de lo que ocurre. Así, podremos corregir o descartar los modelos e intentarlo de nuevo”.

La inestabilidad se mantendrá en Andalucía y tenderá a acentuarse de cara al fin de semana. Durante este viernes y, sobre todo, el sábado, las precipitaciones irán ganando extensión e intensidad, especialmente en la mitad oriental de la región. Esta situación estará ligada al paso de una dana por el norte de África y al desarrollo de una baja en el entorno del Mediterráneo occidental, que favorecerá un flujo húmedo hacia el sur peninsular y la formación de nubosidad activa.

Asimismo, el domingo será la última jornada del episodio de lluvias persistentes, con precipitaciones que tenderán a remitir progresivamente al final del día. Hasta entonces, se alcanzarán registros de precipitación acumulada que superarán los 50 l/m² en amplias zonas en puntos de Málaga, Granada y Almería, donde las lluvias serán más continuas e intensas.

Las tormentas ganarán protagonismo mañana

Este viernes, las precipitaciones ya comenzarán a aparecer de forma dispersa, sobre todo en el interior y zonas montañosas, aunque en general serán irregulares y poco organizadas. Durante la madrugada y primeras horas del sábado, los chubascos seguirán siendo aislados, afectando de forma puntual a puntos del interior oriental.

Sin embargo, será a partir del mediodía cuando la situación cambie de forma notable. El calentamiento diurno, junto con el aire frío en altura, favorecerá el desarrollo de tormentas que crecerán con rapidez en el interior de Andalucía.

Estas podrán ser localmente intensas, especialmente en las provincias del interior como Córdoba, Jaén o Granada, donde no se descarta que vayan acompañadas de granizo y de rachas fuertes de viento.

Durante la tarde, los núcleos tormentosos se irán extendiendo de norte a sur, alcanzando también zonas del entorno de Sevilla y, de forma más irregular, áreas cercanas al litoral. Cabe destacar que irán acompañadas de barro debido a la presencia de polvo en suspensión.

Este episodio de tormentas tenderá a remitir al final de la jornada, mientras que las precipitaciones, se mantendrán en la madrugada del domingo.

El episodio acabará en Andalucía con viento y temporal marítimo

Durante la jornada del domingo, la inestabilidad continuará afectando a Andalucía, aunque con un cambio en el tipo de precipitación. Desaparecerán las tormentas, pero las lluvias seguirán siendo persistentes en el este de la comunidad, especialmente en las provincias de Granada, Almería y, de forma más puntual, en el este de Jaén.

Desde primeras horas del día, las precipitaciones quedarán más organizadas y continuas en estas zonas, donde seguirán sumando y con registros que podrán ser localmente significativos, sobre todo en áreas cercanas al litoral y zonas de montaña.

Además, el viento irá ganando protagonismo a lo largo del día, con rachas moderadas a fuertes en el litoral mediterráneo andaluz. Esto dará lugar a un empeoramiento del estado de la mar, con oleaje significativo y avisos por fenómenos costeros, en las costas de Málaga, Granada y Almería.

Con el avance de la jornada, la tendencia será hacia una progresiva estabilización de la atmósfera. Las lluvias irán remitiendo de forma gradual, aún así, durante las últimas horas del día todavía podrán registrarse algunos chubascos residuales en la provincia de Almería, aunque ya con menor intensidad y frecuencia.

Un equipo internacional de 93 personas ha estado explorando el noroeste del mar de Weddell en la Antártida a bordo del rompehielos Polarstern del Instituto Alfred Wegener desde el 8 de febrero de 2026. En esta región clave para las corrientes oceánicas globales, la atención se ha centrado en la salida de hielo y agua de la plataforma de hielo Larsen y el asombroso retroceso del hielo marino de los últimos años. Cuando las labores de investigación tuvieron que interrumpirse debido a las malas condiciones meteorológicas para buscar refugio al abrigo de la isla Joinville, los científicos y la tripulación del barco se sorprendieron por la repentina aparición de una isla que hasta entonces solo figuraba como zona de peligro en las cartas náuticas disponibles.

“En nuestra ruta, la carta náutica mostraba una zona con peligros desconocidos para la navegación, pero no estaba claro qué era ni de dónde procedía la información”, informa Simon Dreutter, de la sección de Batimetría del Instituto Alfred Wegener, Centro Helmholtz para la Investigación Polar y Marina (AWI). Como especialista en cartografía submarina, esto despertó su curiosidad. “Examiné minuciosamente todas las líneas costeras que teníamos aquí en el laboratorio de batimetría y volví al puente. Mirando por la ventana, vimos un ‘iceberg’ que parecía algo sucio. Al examinarlo más de cerca, nos dimos cuenta de que probablemente era una roca. Entonces cambiamos de rumbo y nos dirigimos hacia allí, ¡y cada vez era más evidente que teníamos una isla frente a nosotros!”.

La nueva isla

Los navegantes en el puente condujeron el Polarstern con cuidado hacia la isla, manteniendo siempre al menos 50 metros de profundidad bajo la quilla. Esto permitió al rompehielos acercarse a 150 metros, rodearla y cartografiar el lecho marino con la ecosonda multihaz a bordo. También se utilizó un dron y los datos de imagen se analizaron fotogramétricamente para obtener un modelo de elevación y una imagen aérea georreferenciada que permitiera medir la línea costera. Esta fue la primera vez que la isla fue cartografiada y registrada sistemáticamente. El resultado: la isla tiene unos 130 metros de largo, 50 metros de ancho (un poco más larga que el Polarstern, que tiene 118 metros, y aproximadamente el doble de ancho) y sobresale unos 16 metros del agua.

Los expertos desconocen por qué la isla aparece marcada como zona de peligro en la carta náutica, pero no como litoral en otros conjuntos de datos, y por qué la posición que se muestra en la carta náutica difiere en aproximadamente una milla náutica de la posición real. En las imágenes satelitales analizadas, la isla apenas se distinguía de los numerosos icebergs que flotaban a la deriva en sus inmediaciones debido a su capa de hielo.

Dado que la isla no cuenta con un registro internacional oficial por su nombre, ahora es necesario llevar a cabo el proceso de denominación para este descubrimiento. El Dr. Boris Dorschel-Herr, jefe de batimetría del AWI y también a bordo del Polarstern, ya tiene experiencia en este ámbito: en 2014, él y su equipo lograron que dos montañas submarinas aparecieran en las cartas náuticas del Atlántico Sur y del Mar de Weddell. El equipo publicará la posición exacta de la isla una vez finalizado el proceso de denominación y se asegurará de que la información se incorpore a las cartas náuticas internacionales y a otros conjuntos de datos importantes. Esta información es fundamental para los mapas batimétricos del fondo marino, como el IBCSO (Carta Batimétrica Internacional del Océano Austral), ya que la escasa cobertura de datos de medición e interpolación provoca que estos objetos no cartografiados simplemente se oculten.

El equipo de batimetría colabora estrechamente con otros grupos de investigación a bordo, como el de oceanografía física. Esto permitió a los científicos rastrear diversas masas de agua a lo largo de varias secciones, desde las profundidades marinas hasta la plataforma continental, e investigar la colonización del fondo marino. De este modo, obtuvieron información valiosa sobre el declive de las aguas profundas antárticas en comparación con la recopilación de datos a largo plazo que el AWI ha estado realizando en la región mediante mediciones oceanográficas como parte del Sistema Híbrido de Observación con Flotadores Antárticos (HAFOS) desde 2002. Además, se han delimitado las rutas de salida del agua fría de la plataforma de hielo Larsen. Estas masas de agua tienen una influencia significativa en las corrientes oceánicas globales y en el deshielo del hielo marino, especialmente en la plataforma continental.

A diferencia del hielo marino del Ártico, el hielo marino antártico se consideró relativamente estable durante mucho tiempo. Sin embargo, la extensión del hielo marino estival en el noroeste del mar de Weddell ha disminuido drásticamente desde 2017, presumiblemente como resultado del aumento de la temperatura del agua superficial. El profesor Dr. Christian Haas, jefe de la expedición Polarstern y del Instituto Australiano del Hielo Marino (AWI), comenta los resultados iniciales del estudio SWOS (Estudio de la Salida de Hielo en Verano del Mar de Weddell): «El espesor del hielo mostró una gran variabilidad regional. En la plataforma continental occidental, particularmente poco profunda, el hielo alcanzó hasta cuatro metros de espesor, lo que podemos atribuir a la fuerte deformación causada por las mareas y la proximidad a la costa. El hielo más al este provenía de las grandes plataformas de hielo de Ronne y Filchner y estaba menos deformado, con espesores de alrededor de un metro y medio».

En general, el hielo marino mostró un deshielo superficial sorprendentemente intenso, que afectó principalmente a la capa de nieve y a las capas superiores de hielo, generando condiciones casi árticas, donde el hielo está cubierto de numerosas lagunas de deshielo. Christian Haas informa: «Aunque solo encontramos muy pocas lagunas de deshielo, el hielo a menudo estaba casi libre de nieve y presentaba una superficie azulada o grisácea. Gracias a novedosas mediciones del agua directamente bajo el hielo mediante turbulencia y sondas biológicas, encontramos mayores cantidades de agua dulce de deshielo dentro y debajo del hielo. Esto tiene un fuerte efecto en la colonización biológica del hielo y en las interacciones con el agua de mar que se encuentra debajo, ya que estas lentes de agua dulce impiden que el calor del océano llegue al hielo marino».

Futuros análisis y modelos mostrarán, por ejemplo, la contribución de los organismos que viven en y bajo el hielo marino al ciclo del carbono en el Océano Austral. Sin embargo, los investigadores solo realizarán estos estudios después de la expedición, que está programada para finalizar en las Islas Malvinas (Falkland Islands) el 9 de abril de 2026. Desde allí, el Polarstern iniciará su travesía por el Atlántico y se espera que regrese a su puerto base de Bremerhaven a mediados de mayo.

Fuente: Alfred Wegener Institute

La idea de un asteroide que se dirige rumbo a la Tierra suele recordarnos a algunas películas espectaculares de cine. Sin embargo, la realidad científica dibuja un escenario muy distinto, más discreto pero igualmente relevante. No hablamos de rocas gigantescas capaces de borrar continentes, sino de cuerpos más modestos, aunque mucho más habitual de lo que se podía pensar.

En los últimos estudios astronómicos, los especialistas en defensa planetaria han puesto sobre la mesa una previsión de lo más inquietante: hasta cinco objetos de un tamaño considerable podrían cruzarse con nuestro planeta durante este siglo. Aunque no supondrían un colapso a nivel mundial, sí podrían generar problemas graves en algunas zonas concretas y en el entorno espacial.

Asteroides del siglo XXI: qué tamaño tienen y por qué preocupan

Estos cuerpos, conocidos como asteroides de escala decamétrica , suelen medir varias decenas de metros. Es el caso del asteroide 2024 YR4, descubierto hace algo más de un año, cuyo tamaño estimado era de entre 53 y 67 metros. Para hacerse una idea, tendría la altura de un edificio de quince plantas. Estas rocas estelares no son comparables a los asteroides gigantes que miden varios kilómetros, pero su frecuencia es mucho mayor.

A diferencia de los grandes impactos, que se producen en intervalos de millones de años, estos objetos aparecen en el entorno terrestre con bastante más regularidad. De hecho, los expertos estiman que colisionan con el sistema Tierra-Luna cada pocas décadas, aunque muchas veces pasan desapercibidos.

Su tamaño, aunque menor, no los convierte en inofensivos. En el caso de entrada en la atmósfera sobre una ciudad, un asteroide de este tipo podría liberar una energía equivalente a varios megatones. Esto bastaría para causar daños importantes en infraestructuras y generar ondas de choque significativas.

Impacto de asteroides: consecuencias reales más allá del cine

Cuando se produce un evento de este tipo, no siempre llega a tocar el suelo. Muchos de estos objetos explotan en el aire, generando lo que se conoce como explosión aérea. Aún así, el efecto puede sentirse a kilómetros, provocando vibraciones capaces de sacudir edificios.

Más allá del impacto directo, existe otra creciente preocupación: el espacio cercano a la Tierra. Un evento de cierta magnitud podría afectar a los satélites que son esenciales para las comunicaciones, la navegación y los servicios digitales. Esto tendría repercusiones inmediatas en la vida cotidiana.

En escenarios extremos, los científicos contemplan la posibilidad de que se forme una cascada de fragmentos en órbita. Este fenómeno podría multiplicar los residuos espaciales y dificultar durante años el acceso al espacio. No originaría un apagón total, pero sí un problema tecnológico serio.

Detección de asteroides: el gran desafío de los científicos

Localizar estos objetos no es sencillo. Su tamaño reducido hace que reflejen poca luz, lo que complica su observación desde la Tierra. De hecho, los telescopios tradicionales tienen dificultades para detectarlos con suficiente antelación.

Algunas herramientas espaciales ofrecen mejores resultados, ya que pueden observar en condiciones mucho más favorables. Sin embargo, su uso está muy limitado debido a la alta demanda de tiempo de observación, lo que impide un seguimiento constante.

Para mejorar esta situación, se están desarrollando nuevos sistemas combinados. La idea es unir telescopios capaces de descubrir estos objetos con otros diseñados para seguir su trayectoria con precisión. Además, se incorporan métodos de análisis que permiten filtrar errores y confirmar detecciones reales.

Cinco asteroides podrían impactar la Tierra: cuándo y qué se sabe

Los cálculos actuales apuntan a una posibilidad concreta: hasta cinco asteroides de este tipo podrían dirigirse hacia la Tierra antes de que termine el siglo. No se tiene una certeza absoluta de su presencia, pero sí existe una previsión basada en distintos patrones observados por los científicos.

Entre los ejemplos más recientes destaca el asteroide 2024 YR4, con un tamaño comparable al de un gran edificio, aunque su impacto contra la Tierra en 2032 está descartado. Este tipo de objetos permite entender mucho mejor cómo serán los posibles impactos futuros y qué efectos podrían generar.

Los investigadores creen que en los próximos años se identificarán varios cuerpos con trayectorias potencialmente peligrosas. Algunos podrían acercarse lo suficiente como para requerir un seguimiento constante. Aun así, no existe todavía un protocolo internacional claro para actuar ante una amenaza confirmada. Lo único que parece seguro es que las soluciones cinematográficas no forman parte de los planos reales.

El C3S también confirma que marzo registró la segunda temperatura global de la superficie del mar (TSM) más cálida de la historia, lo que refleja una probable transición hacia condiciones de El Niño.

Durante ese mes, Europa experimentó el segundo marzo más cálido registrado y gran parte del continente sufrió condiciones más secas de lo habitual. Esto se produce tras un febrero más frío de lo habitual y excepcionalmente húmedo, con inundaciones generalizadas, lo que lo convierte en el tercer febrero más frío para el continente en los últimos 14 años.

El mes de marzo también se caracterizó por condiciones de calor extremo y sequía en otras partes del mundo, incluida una ola de calor temprana sin precedentes y condiciones más secas de lo habitual en algunas zonas de Estados Unidos y México. Al igual que en febrero, el C3S registró fuertes contrastes en las anomalías de temperatura, con valores tanto por encima como por debajo de la media en todo el hemisferio norte. En el Ártico, tanto la extensión máxima anual del hielo marino como la media mensual de marzo fueron las más bajas jamás registradas.

Carlo Buontempo, director del Servicio de Cambio Climático de Copernicus en el CEPMPM, comentó: «Los datos de Copernicus para marzo de 2026 cuentan una historia aleccionadora: 1,48 °C por encima de los niveles preindustriales, la menor extensión de hielo marino ártico registrada para un mes de marzo y temperaturas de la superficie del mar que vuelven a acercarse a máximos históricos. Cada cifra es impactante por sí sola; juntas, dibujan un panorama de un sistema climático sometido a una presión sostenida y creciente. Los datos fiables, generados de forma operativa a partir de miles de millones de mediciones realizadas por satélites, buques, aeronaves y estaciones meteorológicas, ya no son un lujo científico. Son la base esencial para cualquier adaptación climática y respuesta política serias».

Aspectos destacados de la temperatura del aire en superficie y la temperatura de la superficie del mar en marzo de 2026

Temperatura global

Marzo de 2026 fue el cuarto marzo más cálido a nivel mundial, con una temperatura media del aire en superficie de 13,94 °C, lo que la sitúa en 0,53 °C por encima de la media de marzo del periodo 1991-2020, según el conjunto de datos ERA5. El marzo más cálido registrado fue en 2024.

Marzo de 2026 se situó 1,48 °C por encima de la media estimada de 1850-1900 utilizada para definir el nivel preindustrial.

Europa y otras regiones

La temperatura media en el territorio europeo durante marzo de 2026 fue la segunda más cálida, con 5,88 °C, lo que supone 2,27 °C por encima de la media de marzo del periodo 1991-2020. El marzo más cálido registrado fue el de 2025.

Casi toda Europa experimentó temperaturas superiores a la media, y las condiciones de calor más pronunciadas se dieron en el noroeste de Rusia, el norte de Fennoscandia y los Estados bálticos. Se observaron condiciones ligeramente más frías de lo habitual en Turquía, el sur de Europa y la mayor parte de Islandia.

Fuera de Europa, las temperaturas superiores a la media fueron más pronunciadas en Estados Unidos (donde una prolongada ola de calor afectó a la parte occidental del país), así como en gran parte del Ártico, el noreste de Rusia y algunas zonas de la Antártida. Por el contrario, se registraron condiciones inusualmente frías en Alaska, la mayor parte de Canadá, el sur de Groenlandia y el noroeste de Siberia.

Temperatura de la superficie del mar

La temperatura media de la superficie del mar (TSNM) en marzo de 2026 entre los 60° S y los 60° N fue de 20,97 °C, el segundo valor más alto registrado para ese mes. El marzo más cálido registrado fue en 2024, durante el último episodio de El Niño.

Muchos centros climáticos prevén una transición de condiciones neutras a condiciones de El Niño para la segunda mitad del año.

La TSM diaria aumentó de forma constante a lo largo de marzo y se está acercando a los valores récord registrados en 2024.

Aspectos destacados del hielo marino en marzo de 2026

En el Ártico, la extensión media del hielo marino en marzo fue un 5,7 % inferior a la media, la más baja registrada para ese mes, pero solo ligeramente por debajo del récord anterior de marzo establecido en 2025 (un 5,6 % por debajo de la media).

La extensión diaria del hielo marino ártico alcanzó su máximo invernal más bajo, empatando con el máximo invernal registrado en marzo de 2025.
A nivel regional, la cobertura de hielo marino fue la más inferior a la media en el norte del mar de Barents y la región de Svalbard, así como en el mar de Ojotsk, zonas que experimentaron condiciones mucho más cálidas de lo habitual durante el mes.

En la Antártida, la extensión mensual del hielo marino fue un 10 % inferior a la media de marzo, situándose fuera de las diez más bajas para ese mes, tras cuatro años de anomalías negativas mucho mayores en marzo (entre un 20 % y un 33 % por debajo de la media).

Aspectos destacados de las variables hidrológicas en marzo de 2026

Gran parte de Europa continental registró condiciones más secas de lo habitual. Por el contrario, Islandia, el norte del Reino Unido, gran parte de Escandinavia y muchas regiones del Mediterráneo y el Cáucaso fueron más húmedas de lo habitual. En algunos casos, las fuertes precipitaciones, a menudo asociadas al paso de tormentas, provocaron inundaciones.

Fuera de Europa, las regiones extratropicales con precipitaciones superiores a la media incluyeron el este y el oeste de EE. UU. y Canadá, gran parte de Australia, el sur de Chile, el este de Brasil, partes de Oriente Medio y partes del este de Asia y el sureste de África. Las regiones con precipitaciones inferiores a la media incluyeron el sur de EE. UU. y el norte de México, el sureste de China, partes de Sudamérica y el oeste de Australia.

Fuente: Copernicus

Durante la jornada de ayer la posición de la borrasca que está condicionando el tiempo en España estos días favoreció la llegada de aire muy cálido y cargado de polvo en suspensión, con máximas que rozaron o superaron los 30 ºC en algunos observatorios de Jaén, Granada, Almería o Tarragona. Se registraron valores similares en puntos de Álava, Navarra, Ourense o Huesca debido a la entrada de vientos del sur o sureste.

Curiosamente, las mínimas absolutas se están dando por ejemplo en Izaña (Tenerife) o el Roque de los Muchachos (La Palma), con temperaturas por debajo de los 0 ºC, ya que Canarias queda bajo el ramal descendente de la bolsa de aire frío. No obstante, como venimos comentando en Meteored, la situación dará un vuelco este fin de semana en la España peninsular y Baleares debido a una configuración compleja que favorecerá un proceso de frontogénesis.

Mañana se producirá una frontogénesis sobre la España peninsular

Entre hoy y mañana una dana (los restos de la borrasca que nos está acompañando en las últimas jornadas) cruzará entre el norte de África y el sur de Baleares. La posición de la depresión seguirá impulsando aire muy suave y polvo sahariano, con tendencia a desplazarse hacia el este. Por otra parte, una masa de aire polar asociada a una vaguada que interactuará con la dana irrumpirá por el noroeste, provocando a su paso un bajón térmico casi generalizado.

Debido a este gran gradiente térmico previsto para mañana, con la isoterma de 0 ºC a 1500 m en Galicia al mediodía y la de 18 ºC a esa misma altitud en Baleares, las condiciones serán idóneas para que se produzca una frontogénesis sobre la vertical peninsular. Además, como reflejo del aire frío en altura que llegará al Mediterráneo se producirá un proceso de ciclogénesis (formación de una borrasca) en el norte de Argelia.

Las lluvias irán a más este sábado a partir del mediodía

Mañana por la mañana se esperan algunos chubascos en la vertiente cantábrica, Castilla y León, Andalucía y Ceuta, con nieve en las cumbres de Sierra Nevada. No se descarta que vayan acompañadas de tormenta, y caerán con barro, ya que la dana impulsará una advección de polvo en suspensión bastante importante. No se descartan precipitaciones aisladas en otros puntos de la Península, y en Canarias se volverán a producir chaparrones irregulares.

La situación cambiará rápidamente desde el mediodía. Debido a la interacción de las masas de aire, un frente se reforzará sobre nuestra geografía, dando lugar a precipitaciones en la vertiente cantábrica, Castilla y León, La Rioja, Navarra, Extremadura, Comunidad de Madrid y Andalucía, pudiendo ser localmente intensas. Caerán en forma de nieve en zonas altas de la Ibérica y del Pirineo.

Entre mañana y el domingo el frente barrerá el este peninsular y Baleares

Entre mañana por la noche y el domingo el frente ganará organización, desplazándose hacia el este y dejando lluvias en las provincias orientales de Andalucía y de Castilla-La Mancha, Aragón, Comunidad Valenciana, Región de Murcia, Cataluña y Baleares. En estas regiones pueden descargar con fuerza e ir acompañadas de tormenta, y además con barro al desplazarse el polvo sahariano a las regiones mediterráneas.

La cota de nieve irá bajando hasta los 1500 metros en el norte al irse imponiendo la masa de aire polar, que provocará entre mañana y el domingo un descenso térmico extraordinario en varias provincias del interior y norte. Por otra parte, la tramontana y el cierzo arreciarán en Baleares, noreste y valle del Ebro, provocando un ambiente desapacible en la jornada dominical.

La Ruta 66, una de las carreteras más icónicas del mundo, cumple durante el mes de abril sus primeros 100 años de existencia. Springfield, reconocida internacionalmente como la cuna de este camino, será la sede de un ambicioso evento nacional de tres días.

La celebración oficial dará comienzo en el lugar donde todo empezó: en Springfield, Missouri, con un programa de eventos que tendrán lugar del 30 de abril al 2 de mayo de 2026.

Cuna de la Ruta 66: una razón para descubrir Springfield

Springfield ostenta el título oficial de cuna de la Ruta 66 y el motivo se debe principalmente a que fue allí donde, el 30 de abril de 1926, se envió el telegrama a los funcionarios federales de carreteras proponiendo el nombre de la “Ruta 66 de Estados Unidos”.

Este hecho posicionó a Springfield en la historia estadounidense y marcó el inicio de un siglo de viajes, comercio y cultura a lo largo de la ruta que con el tiempo se convertiría en la carretera más famosa del mundo.

En efecto, considerando la potencia de esta efeméride, la Comisión del Centenario de la Ruta 66 en Missouri coordina los eventos y acciones de preservación del estado para el próximo centenario de la histórica Ruta 66 de los Estados Unidos.

El organismo trabaja con comunidades, socios turísticos y defensores de la preservación a lo largo de los más de 480 kilómetros de la Ruta 66 en Missouri para garantizar que el centenario se celebre con orgullo estatal y alcance nacional.

Para el estado de Missouri, el centenario es una fecha clave en la vida de este histórico corredor, una oportunidad única para mostrar el poder y el legado perdurable de la Ruta 66. Desde Illinois hasta California, las comunidades colaboran para preservar la carretera y compartir sus historias con las generaciones futuras.

Así será la celebración inaugural del centenario de la Ruta Nacional 66

El lanzamiento de la celebración nacional en Springfield refleja los orígenes de la carretera y su capacidad atemporal para conectar personas, lugares y experiencias.

Se trata de un evento que ha sido diseñado especialmente para celebrar el legado de la Ruta 66 como punto de encuentro para viajeros y residentes: invita a visitantes de todas las edades a disfrutar del corredor histórico de Springfield como un atractivo turístico en sí mismo.

A continuación, te compartimos en detalle cómo la ciudad del estado de Missouri se prepara para esta tan esperada efeméride.

Jueves, 30 de abril de 2026

A primera hora -8:00 horas (CST)-, se llevará a cabo una transmisión en vivo de NBC del programa The TODAY Show “3rd Hour”, llevando la cuna de este corredor icónico a millones de espectadores en Estados Unidos y el resto del mundo.

Más tarde, alrededor de las 16:00 horas, tendrá lugar la inauguración de la “Plaza del Lugar de Nacimiento”, una ceremonia formal de inauguración en Birthplace Plaza, en la intersección de Jefferson Avenue y St. Louis Street, conmemorando el lugar y la hora exactos donde, aquel 30 de abril de 1926, se envió a los funcionarios federales de carreteras el telegrama proponiendo el nombre de "US Route 66".

Líderes estatales, nacionales e internacionales de la Ruta 66 se reunirán para conmemorar este momento crucial en la historia del transporte, reafirmando la designación de Springfield como el lugar de nacimiento oficial de la Ruta 66 y honrando el impacto global de la carretera a lo largo del tiempo.

Para cerrar ese día, entre las 17:00 y las 23:00 horas, se celebrará el concierto inaugural del centenario de la ruta, un gran evento musical que reunirá a artistas estadounidenses legendarios y contemporáneos para una celebración de varias horas de la música, las historias y las experiencias compartidas inspiradas en la Ruta Madre.

Diseñado como el evento central del inicio nacional, el concierto atraerá a asistentes de todo Estados Unidos y del extranjero, combinando entretenimiento con significado histórico, mientras Springfield da inicio oficialmente al año del centenario de la Ruta 66.

Viernes, 1 de mayo de 2026

En este segundo día de celebraciones se llevará a cabo la inauguración de la escultura Queen's Gate en la Ruta 66, en donde la comunidad y los visitantes serán invitados a reunirse en la intersección de la calle St. Louis y la avenida Glenstone para la inauguración de la escultura Queen's Gate, un nuevo hito de arte público creado para honrar la importancia cultural, artística e histórica de la Ruta 66.

Por la tarde, se celebrará “América en el Desfile de la Ruta 66”, un repaso por la historia de la carretera a través del movimiento y el espectáculo: más de 100 automóviles clásicos, antiguos e icónicos recorrerán las calles de Springfield, representando la evolución de los viajes y la cultura automovilística estadounidense a lo largo de la Ruta 66.

Más tarde, de 18:00 a 21:00 horas, habrá “Fiesta Red, White & Bridge” en el puente peatonal de Jefferson Avenue: recientemente restaurado, el puente se erige como un símbolo emblemático del pasado industrial de la ciudad y su continua revitalización. El evento crea un espacio festivo donde la historia, la música y la comunidad convergen en una celebración típica de Estados Unidos.

En esta misma ubicación, de 19:30 a 20:30 horas se llevará a cabo la iluminación del puente peatonal histórico de Jefferson Avenue: este momento emblemático conmemora el centenario de la Ruta 66 y, al mismo tiempo, rinde homenaje al 250 aniversario de Estados Unidos, fusionando historia, tecnología y un espectáculo patriótico en un tributo visualmente impactante, visible para el público en todo el distrito.

Sábado, 2 de mayo de 2026

Finalmente, coincidiendo con el tercer y último día de festejos, de 9:00 a 18:00 horas, Springfield acogerá la “Fiesta Roja, Blanca y del Puente” en Commercial Street: la histórica Commercial Street cobrará vida durante todo el día con la continuación del Red, White & Bridge Bash, que incluirá actuaciones en vivo, actividades interactivas, puestos de comida y programación comunitaria.

De 10:00 a 18:00 horas se llevará a cabo el Festival de Arte con temática de la Ruta 66 en Walnut Street, donde artistas, creadores e intérpretes se darán cita en Walnut Street para un festival de arte inspirado en la Ruta 66, que celebra la creatividad marcada por esta emblemática carretera.

Exhibiciones de arte visual, demostraciones en vivo, música y experiencias interactivas mostrarán cómo la Ruta 66 sigue influyendo en el arte, el diseño y la narrativa estadounidenses casi un siglo después de su creación.

Luego, de 17:00 a 23:00 horas se realizará el Baile del National Telegraph: la celebración oficial culmina con el Baile Nacional del Telégrafo, un elegante evento nocturno que se lleva a cabo en la histórica Mezquita Shrine de Springfield.

Inspirado en el telegrama de 1926 que dio nombre a la Ruta 66, el baile combina entretenimiento en vivo, gastronomía y un ambiente de época, a la vez que recauda fondos para iniciativas de concientización y preservación de la Ruta 66. El evento rendirá homenaje al pasado y reafirmará el compromiso de proteger esta “Ruta Madre” para las futuras generaciones de viajeros.

Así, a cien años de su creación, la Ruta 66 reafirma su lugar como mucho más que una carretera: es un símbolo cultural que sigue conectando historias, paisajes y generaciones de viajeros en todo el mundo.

Durante el último mes, surgieron condiciones de ENSO-neutral, como lo indicaron las temperaturas de superficie oceánicas (SSTs, por sus siglas en inglés) en el Océano Pacífico ecuatorial central y este-central [Fig. 1].

El valor semanal más reciente del índice Niño-3.4 fue de -0.2°C, con los índices más al oeste (Niño-4) y más al este (Niño-1+2) a +0.3°C y +0.6°C, respectivamente. [Fig. 2].

El índice de temperatura en la subsuperficie ecuatorial (promedio desde 180°-100°O), aumentó por el quinto mes consecutivo [Fig. 3], con temperaturas en la sub superficie sobre el promedio extendiéndose a través del Pacífico [Fig. 4].

Se observaron anomalías en los vientos del oeste sobre el oeste del Pacífico ecuatorial en los niveles bajos, y fueron evidentes sobre el este del Pacífico en los niveles altos. La convección estuvo cerca del promedio sobre la Línea Internacional de Cambio de Fecha y con convección suprimida sobre el oeste de Indonesia [Fig. 5]. Colectivamente, el sistema acoplado océano-atmósfera reflejó condiciones de ENSO-neutral.

El promedio del Conjunto Multi-Modelo de Norteamérica (NMME), que incluye el modelo NCEP CFSv2 [Fig. 6], favorece condiciones de ENSO-neutral hasta abril-junio de 2026, con una transición a El Niño eventualmente.

El Niño es probable por el aumento en las anomalías en las temperaturas en la subsuperficie y las anomalías recientes en los vientos del oeste sobre el oeste del Océano Pacífico. Sin embargo, los posibles resultados fluctúan desde ENSO-neutral a El Niño muy fuerte durante el invierno del hemisferio norte [Figs. 7 & 8].

La posibilidad de El Niño muy fuerte (probabilidad de 1 en 4 del Niño-3.4 ≥ +2.0°C) depende grandemente de la continuación de las anomalías de los vientos del oeste a través del Pacífico ecuatorial hasta los meses de verano del hemisferio norte, lo cual no es seguro.

En resumen, condiciones de ENSO-neutral están presentes y se favorecen hasta abril-junio de 2026 (80% de probabilidad). En mayo-julio de 2026, es probable que surja El Niño (61% de probabilidad) y que persista hasta por lo menos finales de 2026.

Esta discusión es un esfuerzo consolidado de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en inglés), el Servicio Nacional de Meteorología de NOAA y sus instituciones afiliadas.

Fuente: NOAA - Climate Prediction Center

Tener plantas en casa puede parecer, a priori, sencillo, pero cualquiera que haya cuidado una sabe que no siempre es fácil interpretar lo que necesita en cada momento.

Muchas veces, cuando una planta empieza a deteriorarse, no muere de un día para otro, si no que antes da una serie de señales muy claras que, si se detectan a tiempo, pueden ayudar a recuperarla. El problema es que a menudo se confunden con algo pasajero o se atribuyen al paso de las estaciones.

Reconocer de forma sencilla esos avisos es clave para actuar antes de que el daño sea irreversible. Una planta enferma, deshidratada o con exceso de riego casi siempre “habla” a través de sus hojas, tallos y raíces, y por tanto, podemos observar y actuar.

5 síntomas claros de deterioro en tus plantas

Dentro del mundo vegetal el abanico de plagas y enfermedades que pueden afectar a la plantas es amplísimo, y por tanto, reconocer con exactitud el problema de cada planta puede resultar complejo. Sin embargo, la observación y el conocimiento de algunos aspectos clave pueden ayudarte a localizar el problema a tiempo, actuar y salvar a tus plantas.

A continuación se desarrollan los cinco efectos visuales más indicativos de un problema en el cultivo de tus plantas.

Hojas amarillas: la señal más común

Uno de los síntomas más frecuentes de que algo no va bien son las hojas amarillas. Aunque en algunos casos puede tratarse de un proceso natural, especialmente en hojas viejas, cuando el amarilleo se extiende rápidamente suele indicar un problema.

La causa más habitual es el exceso de agua. Regar demasiado impide que las raíces respiren correctamente y favorece la aparición de hongos o pudrición. Sin embargo, también puede deberse a falta de nutrientes, mala iluminación o incluso cambios bruscos de temperatura.

Si las hojas amarillas aparecen acompañadas de un sustrato constantemente húmedo, conviene revisar el drenaje de la maceta y espaciar los riegos.

Puntas secas o bordes marrones

Otro aviso muy habitual son las puntas secas o los bordes de las hojas de color marrón. Este síntoma suele estar relacionado con la falta de humedad ambiental, el riego insuficiente o la acumulación de sales y minerales en el sustrato.

Es algo muy común en plantas de interior, especialmente durante el invierno, cuando la calefacción reseca el ambiente. También puede ocurrir si se riega siempre con agua muy calcárea o si la planta lleva demasiado tiempo sin trasplante.

En estos casos, conviene ajustar la frecuencia de riego, mejorar la humedad del entorno y comprobar si la planta necesita una maceta más adecuada o un sustrato renovado.

Hojas caídas o aspecto triste

Cuando una planta pierde firmeza y sus hojas aparecen lacias, dobladas o caídas, está lanzando una señal de alarma bastante evidente. Este aspecto “triste” suele asociarse a la deshidratación, pero no siempre.

Por eso, antes de regar más, lo importante es tocar la tierra y comprobar si realmente está seca. Muchas veces, el error que termina de rematar a una planta es añadir más agua cuando el problema era precisamente el contrario.

Crecimiento detenido o falta de brotes

Si una planta deja de crecer durante semanas o meses, y sobre todo en épocas en las que debería estar activa, también puede estar avisando de que algo falla.

En ocasiones, la planta no está muriendo, pero sí entrando en una fase de deterioro lento. Cambiarla a un lugar con mejor iluminación, abonar de forma adecuada o trasplantarla puede dar solución al problema.

Raíces oscuras, mal olor o tierra apelmazada

Aunque la mayoría de veces el problema se observa en las hojas, el origen suele estar bajo tierra. Si al sacar la planta de la maceta aparecen raíces negras, blandas o con mal olor, es muy probable que exista pudrición radicular.

Esta es una de las situaciones más graves, pero aún puede tener solución si se actúa rápido.

1. Retirar las raíces dañadas.
2. Cambiar el sustrato.
3. Reducir el riego.

También conviene vigilar que la tierra no esté excesivamente compactada, ya que un sustrato apelmazado impide una buena oxigenación.

¿Cómo salvarlas a tiempo?

La clave para recuperar una planta está en 5 aspectos básicos.

• Que las medidas se hayan tomado a tiempo.
• Observación frecuente.
• Revisión constante del color de las hojas.
• Tocar el sustrato a menudo para comprobar estado del riego.
• Comprobar si recibe la luz adecuada.

Antes de darla por perdida, conviene analizar qué ha cambiado: ¿más riego?, ¿menos luz?, ¿corrientes de aire?, ¿una maceta sin drenaje? En la mayoría de los casos, detectar el aviso a tiempo puede ser suficiente para salvarla.

La borrasca fría aislada que ahora mismo transcurre por el noreste del archipiélago canario volvió a dejar, durante la jornada de ayer, importantes acumulados de precipitación en varios puntos del cuadrante suroccidental peninsular, donde se llegaron a superar los 50 l/m² en algunas localidades de las provincias de Córdoba, Cáceres y Ciudad Real. El viento también sopló con fuerza en La Palma o Santa Cruz de Tenerife, donde registraron rachas que sobrepasaron los 80 km/h.

A partir de mañana el escenario a nivel meteorológico cambiará por completo, ya que el modelo europeo prevé que algunas egiones de podrán regresar de forma brusca a un ambiente casi invernal.

A pesar de aproximarnos al ecuador de abril, la primavera sigue queriendo mostrar su cara más auténtica. A lo largo de estos días, en el Atlántico se gestará una configuración sinóptica que hará que España tenga que prepararse ante una nueva irrupción polar, todo esto tras unos días con ambiente casi veraniego.

Este fin de semana llegarán un frente frío y aire polar

Como hemos señalado anteriormente, el escenario sinóptico que barajan tanto el ECMWF como el modelo americano para el arranque del fin de semana favorecerá que a la Península, irrumpa una advección de aire frío de origen polar marítimo, gracias a la interacción entre una profunda borrasca al oeste de gran Bretaña, una baja mediterránea y el anticiclón de las Azores, que canalizar un intenso flujo de componente noroeste.

Esta depresión tendrá asociada consigo un largo frente frío activo, extendiéndose desde las islas británicas hasta Madeira, que penetrará primeramente por Galicia a partir del sábado, desplazándose lentamente y abarcando todo el territorio hasta alcanzar la vertiente mediterránea el domingo, donde las precipitaciones también podrían intensificarse gracias a la formación de una borrasca al norte de Argelia, como avanzamos recientemente desde Meteored.

Acumulados de nieve de hasta 40 cm en algunas sierras

Con la descarga fría postfrontal, la cota de nieve bajará de forma notable en la mitad norte peninsular. A partir de la tarde del sábado, se esperan nevadas en cotas situadas en torno a los 700–1000 metros en la cordillera Cantábrica y el norte del Sistema Ibérico. Durante el domingo, estas precipitaciones se irán extendiendo hacia zonas del este de Castilla y León, el sector oriental del Sistema Central, el sur de la Ibérica y los Pirineos, sin descartar que los chubascos puedan ocasionar descensos puntuales en la cota de nieve.

En cuanto a los espesores de nieve previstos, a lo largo de todo el episodio podrían acumularse de manera algo restringida y en zonas altas hasta 40 cm de nieve en regiones ubicadas en el límite entre el Pirineo navarro y oscense, aunque de manera general se esperan acumulados de más de 10 cm en todo el Pirineo, especialmente en su sector occidental.

También podrían sumar cantidades de nieve significativas en Sierra Nevada, donde podrían quedarse cerca de los 30 cm de espesor. Ya en otros puntos del Sistema Ibérico y la Cordillera Cantábrica podrían registrar acumulados de alrededor de 5 - 10 cm de nieve.

Finalmente, cabe destacar el desplome térmico que se notará en gran parte de España, especialmente el domingo, donde en algunas ciudades del norte peninsular, como por ejemplo de León, Burgos y Soria, podrían registrar unas mínimas bastantes frías para mediados de abril, con - 2 ºC, 1 ºC y 1 ºC respectivamente.