Cómo conducir con niebla: los consejos de la DGT para una conducción segura

Se acercan las fechas en las que millones de españoles usarán el coche con motivo de las fiestas de Navidad. Más que nunca, es muy importante tomar todas las precauciones posibles al volante, especialmente con condiciones meteorológicas adversas, como con niebla.

Niebla
La niebla es uno de los fenómenos atmosféricos que más afecta a la visibilidad en la conducción, y uno de los que más accidentes en cadena provoca.

Es justo en esta época cuando se juntan las condiciones perfectas para que aparezca este fenómeno en España. El frío y la humedad son el caldo de cultivo perfecto para la aparición de la niebla, especialmente en días anticiclónicos.

Recomendaciones para conducir con niebla

Precisamente porque aparece en estas condiciones, es muy importante saber lo peligroso que es conducir bajo estas circunstancias, así que lo más recomendable es no coger el coche.

No obstante, no todo el mundo tiene un medio alternativo y no le queda otra opción que conducir, por eso la Dirección General de Tráfico (DGT) recomienda seguir al pie de la letra sus consejos para evitar accidentes. Y es que, aunque creamos que lo tenemos controlado, la niebla no avisa, causando accidentes inesperados.

Reducir la velocidad y conducir con suavidad

En primer lugar, debemos disminuir la velocidad. Es obvio que si uno no ve bien la carretera debe ir más despacio. Y sobre todo, se debe utilizar el pedal del freno con mucha suavidad para evitar que las ruedas se bloqueen.

Es un error común conducir a velocidades altas, cuando a mayor velocidad, menos tiempo de reacción ante situaciones imprevistas. E insistimos en que la niebla no avisa.

En el visor de mapas de Meteored puedes consultar la previsión de bancos de niebla del modelo europeo a partir de la "visibilidad". Las predicciones para tu localidad también muestran esa información haciendo clic en una determinada hora.

La importancia del uso adecuado de las luces

Como primera medida antes de un viaje hay que comprobar que todas las luces funcionan correctamente, puesto que además de ser un riesgo para el conductor, pueden suponer una infracción en caso de que alguna no funcione.

Existe el error de pensar que, en caso de niebla y para ver mejor, es aconsejable activar las luces largas. Nada más lejos de la realidad, pues las largas, además de deslumbrar a otros conductores, nos puede incomodar a nosotros mismos porque la niebla refleja la luz.

La luces adecuadas son las de cruce y las antiniebla, que además de por su nombre, están diseñadas de manera que su haz de luz y posición evitan el reflejo.

Mayor distancia de separación con el vehículo que te precede

Otro de los errores que suelen cometerse en carretera es "pegarse" al vehículo que precede para así guiarse en el camino. Aunque pueda parecer una referencia, en décimas de segundo se puede producir una colisión. Así pues, mantener toda distancia de seguridad es vital, así como estar atentos a las señalizaciones de la carretera y los movimientos de otros coches.

Marcas viales
Si no se puede ver con claridad, y para evitar salirse de la calzada, hay que tomar como referencia las marcas viales de la carretera

Evitar las temperaturas extremas en el vehículo

En general se recomienda para todo tipo de conducción, pero en el caso de la niebla se debe regular bien la temperatura del interior del vehículo, que no sea ni muy fría ni muy caliente, sobre todo para evitar la aparición de fatiga o alguna distracción.

En caso de que aparezca la temida humedad en las lunas, se deben utilizar los limpiaparabrisas y los botones indicados para desempañar tanto la luneta delantera como la trasera.

Ante la duda, parar señalizando bien el vehículo

Si la niebla sigue siendo muy intensa o empeora la visibilidad, lo más recomendable e inteligente es detener el vehículo, eso sí, siempre en un lugar seguro.

Si no queda otra opción que parar cerca de la carretera hay que hacerlo encendiendo siempre las luces de emergencia y desactivando todas las demás, para dar a entender a los demás conductores que el coche está detenido.