| 11:00 | 5° | Intervalos nubosos Sensación T. 3° | Noreste 7 - 20 km/h | 1 Bajo FPS: no | |||||
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| 12:00 | 5° | Cielos Nubosos Sensación T. 3° | Noreste 9 - 23 km/h | 1 Bajo FPS: no | |||||
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| 13:00 | 5° | Cielos Cubiertos Sensación T. 3° | Norte 11 - 26 km/h | 1 Bajo FPS: no | |||||
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| 14:00 | 6° | Cielos Cubiertos Sensación T. 3° | Norte 12 - 27 km/h | 1 Bajo FPS: no | |||||
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| 15:00 | 5° | Cielos Cubiertos Sensación T. 3° | Norte 11 - 27 km/h | 1 Bajo FPS: no | |||||
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| 16:00 | 5° | Cielos Cubiertos Sensación T. 3° | Norte 10 - 26 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 17:00 | 4° | Cielos Nubosos Sensación T. 2° | Norte 10 - 25 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
| 17:00 | 4° | Cielos Nubosos Sensación T. 2° | Norte 10 - 25 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 18:00 | 4° | Cielos Nubosos Sensación T. 2° | Norte 9 - 24 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 19:00 | 3° | Cielos Nubosos Sensación T. 1° | Norte 8 - 22 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 20:00 | 3° | Cielos Nubosos Sensación T. 1° | Noroeste 7 - 19 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
| 20:00 | 3° | Cielos Nubosos Sensación T. 1° | Noroeste 7 - 19 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 21:00 | 2° | Cielos Nubosos Sensación T. 1° | Noroeste 6 - 17 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 22:00 | 2° | Cielos Nubosos Sensación T. 1° | Noroeste 5 - 14 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 23:00 | 2° | Cielos Nubosos Sensación T. 1° | Noroeste 5 - 11 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
| 23:00 | 2° | Cielos Nubosos Sensación T. 1° | Noroeste 5 - 11 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 24:00 | 2° | Cielos Nubosos Sensación T. 1° | Oeste 4 - 9 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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Después de una segunda mitad del invierno marcada por los bloqueos anticiclónicos y un chorro polar muy ondulado, la primavera meteorológica comienza con notables diferencias: la próxima semana el chorro acelerará sobre Europa y las borrascas atlánticas circularán por el continente.
Un reciente estudio ha certificado que la AMOC, de la que forma parte la Corriente del Golfo, se está debilitando como nunca ha ocurrido en los últimos 1000 años. Si esa tendencia va a más a lo largo del presente siglo, podrá llegarse a un punto de inflexión, que tendría implicaciones en el clima.
