| 17:00 | 21° | Intervalos nubosos Sensación T. 21° | Este 10 - 41 km/h | 1 Bajo FPS: no | |||||
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| 18:00 | 20° | Intervalos nubosos Sensación T. 20° | Este 8 - 37 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 19:00 | 18° | Intervalos nubosos Sensación T. 18° | Este 6 - 32 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 20:00 | 17° | Intervalos nubosos Sensación T. 17° | Este 5 - 25 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 21:00 | 16° | Despejado Sensación T. 16° | Este 5 - 19 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 22:00 | 15° | Despejado Sensación T. 15° | Sureste 4 - 16 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 23:00 | 14° | Despejado Sensación T. 14° | Sureste 4 - 13 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 24:00 | 13° | Despejado Sensación T. 13° | Sureste 4 - 12 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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Todo plan de vuelo requiere tanto de un conocimiento de las condiciones meteorológicas actuales, METAR, como de las previstas durante la ruta, de las del aeródromo de destino y de sus alternativos, TAF. Descifremos esta información.
Mañana un frente frío dará paso a una masa de aire gélido que provocará un importante descenso de temperaturas. Se registrarán precipitaciones, que serán en forma de nieve en las sierras, y fuertes rachas de viento.
