| 01:00 | 4° | Intervalos nubosos Sensación T. 3° | Noreste 6 - 11 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 04:00 | 3° | Intervalos nubosos Sensación T. 2° | Noreste 7 - 11 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 07:00 | 3° | Intervalos nubosos Sensación T. 2° | Noreste 6 - 11 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 10:00 | 8° | Intervalos nubosos Sensación T. 8° | Noreste 5 - 13 km/h | 1 Bajo FPS: no | |||||
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| 13:00 | 13° | Intervalos nubosos Sensación T. 13° | Este 4 - 15 km/h | 2 Bajo FPS: no | |||||
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| 16:00 | 11° | Intervalos nubosos Sensación T. 11° | Este 5 - 16 km/h | 1 Bajo FPS: no | |||||
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| 19:00 | 8° | Intervalos nubosos Sensación T. 7° | Este 7 - 15 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 22:00 | 8° | Cielos Nubosos Sensación T. 7° | Este 7 - 14 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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Todo plan de vuelo requiere tanto de un conocimiento de las condiciones meteorológicas actuales, METAR, como de las previstas durante la ruta, de las del aeródromo de destino y de sus alternativos, TAF. Descifremos esta información.
Mañana un frente frío dará paso a una masa de aire gélido que provocará un importante descenso de temperaturas. Se registrarán precipitaciones, que serán en forma de nieve en las sierras, y fuertes rachas de viento.
