| 17:00 | 7° | Despejado Sensación T. 4° | Oeste 16 - 33 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 18:00 | 5° | Despejado Sensación T. 3° | Oeste 12 - 32 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 19:00 | 3° | Despejado Sensación T. 1° | Oeste 9 - 32 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 20:00 | 2° | Despejado Sensación T. 0° | Suroeste 7 - 31 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 21:00 | 1° | Despejado Sensación T. -1° | Suroeste 8 - 28 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 22:00 | 1° | Despejado Sensación T. -2° | Suroeste 8 - 24 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 23:00 | 1° | Despejado Sensación T. -2° | Suroeste 10 - 22 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 24:00 | 1° | Despejado Sensación T. -2° | Suroeste 13 - 25 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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Todo plan de vuelo requiere tanto de un conocimiento de las condiciones meteorológicas actuales, METAR, como de las previstas durante la ruta, de las del aeródromo de destino y de sus alternativos, TAF. Descifremos esta información.
Mañana un frente frío dará paso a una masa de aire gélido que provocará un importante descenso de temperaturas. Se registrarán precipitaciones, que serán en forma de nieve en las sierras, y fuertes rachas de viento.
