| 17:00 | 5° | Intervalos nubosos Sensación T. 4° | Sureste 5 - 21 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 18:00 | 4° | Intervalos nubosos Sensación T. 3° | Sureste 5 - 21 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 19:00 | 2° | Intervalos nubosos Sensación T. 1° | Sureste 6 - 20 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 20:00 | 2° | Intervalos nubosos Sensación T. 2° | Sureste 4 - 18 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 21:00 | 2° | Intervalos nubosos Sensación T. 3° | Sureste 0 - 16 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 22:00 | 2° | Cielos Nubosos Sensación T. 3° | Noroeste 2 - 14 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 23:00 | 1° | Cielos Nubosos Sensación T. 2° | Noroeste 2 - 12 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 24:00 | 0° | Cielos Nubosos Sensación T. 1° | Norte 2 - 9 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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Todo plan de vuelo requiere tanto de un conocimiento de las condiciones meteorológicas actuales, METAR, como de las previstas durante la ruta, de las del aeródromo de destino y de sus alternativos, TAF. Descifremos esta información.
Mañana un frente frío dará paso a una masa de aire gélido que provocará un importante descenso de temperaturas. Se registrarán precipitaciones, que serán en forma de nieve en las sierras, y fuertes rachas de viento.
