| 17:00 | 30% 0.2 mm | 27° | Lluvia débil Sensación T. 27° | Noreste 16 - 37 km/h | 3 Medio FPS: 6-10 | ||||
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| 18:00 | 26° | Intervalos nubosos Sensación T. 27° | Noreste 14 - 38 km/h | 1 Bajo FPS: no | |||||
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| 19:00 | 25° | Intervalos nubosos Sensación T. 26° | Noreste 11 - 35 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 20:00 | 24° | Intervalos nubosos Sensación T. 25° | Noreste 8 - 31 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 21:00 | 22° | Intervalos nubosos Sensación T. 24° | Este 6 - 27 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 22:00 | 22° | Intervalos nubosos Sensación T. 22° | Este 6 - 22 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 23:00 | 21° | Intervalos nubosos Sensación T. 21° | Noreste 7 - 16 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 24:00 | 21° | Despejado Sensación T. 21° | Noreste 8 - 13 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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Todo plan de vuelo requiere tanto de un conocimiento de las condiciones meteorológicas actuales, METAR, como de las previstas durante la ruta, de las del aeródromo de destino y de sus alternativos, TAF. Descifremos esta información.
Mañana un frente frío dará paso a una masa de aire gélido que provocará un importante descenso de temperaturas. Se registrarán precipitaciones, que serán en forma de nieve en las sierras, y fuertes rachas de viento.
