| 03:00 | 40% 1.8 mm | 23° | Tormentas Sensación T. 21° | Noreste 14 - 30 km/h | 0 Bajo FPS: no | ||||
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| 06:00 | 40% 1.8 mm | 22° | Tormentas Sensación T. 22° | Noreste 11 - 30 km/h | 1 Bajo FPS: no | ||||
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| 09:00 | 40% 1.7 mm | 22° | Lluvia débil Sensación T. 22° | Noreste 9 - 32 km/h | 2 Bajo FPS: no | ||||
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| 12:00 | 40% 1.2 mm | 25° | Lluvia débil Sensación T. 26° | Noreste 15 - 40 km/h | 4 Medio FPS: 6-10 | ||||
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| 15:00 | 40% 0.7 mm | 27° | Lluvia débil Sensación T. 29° | Noreste 20 - 47 km/h | 5 Medio FPS: 6-10 | ||||
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| 18:00 | 30% 0.4 mm | 27° | Lluvia débil Sensación T. 28° | Noreste 21 - 45 km/h | 3 Medio FPS: 6-10 | ||||
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| 21:00 | 25° | Cielos Cubiertos Sensación T. 26° | Noreste 18 - 41 km/h | 0 Bajo FPS: no | |||||
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| 24:00 | 30% 0.3 mm | 24° | Lluvia débil Sensación T. 24° | Noreste 12 - 35 km/h | 0 Bajo FPS: no | ||||
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Todo plan de vuelo requiere tanto de un conocimiento de las condiciones meteorológicas actuales, METAR, como de las previstas durante la ruta, de las del aeródromo de destino y de sus alternativos, TAF. Descifremos esta información.
Mañana un frente frío dará paso a una masa de aire gélido que provocará un importante descenso de temperaturas. Se registrarán precipitaciones, que serán en forma de nieve en las sierras, y fuertes rachas de viento.
